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一、發電機運行中功率因數過高或過低造成的危害發電機額定功率因數過高實際上是指當發電機同時在額定有功功率和額定視在功率運行工況(一般在滯相方式)下運行時的功率因數值,同樣的額定有功功率機組,如果其額定功率因數越低,則說明運行時帶無功的能力相對較強,機組額定電流也增加,從而使造價增加。一般發電機額定功率因數均為0.9左右。發電機運行中,從理論上講,在同樣的機端電壓下,如果在同樣的有功出力下,功率因數越
柴油發電機組,都存在外部溫度越低,機組就越難啟動的問題,主要原因,有以下三點:電瓶容量變下,則導致無法帶動啟動馬達,則導致柴油發電機組啟動困難。針對此問題,可以在選擇電瓶時,適當增加電瓶容量,這樣,就算在電瓶容量降低的情況下,也有足夠的容量可以帶動啟動馬達。一、柴油霧化不好溫度降低的情況下,會導致標號與溫度不匹配的柴油出現結蠟等現象,會導致噴油時霧化不好,導致發電機組無法啟動。解決此問題的辦法是,
1.運行中發現柴油發電機有冒煙、火花,較大的損擊聲及振動并伴有嗡嗡噪聲,應使用緊急停機按鈕立即停機隔離,對柴油發電機組作一次全面的檢查以查明故障原因,同時匯報值長通知檢修進行處理。若僅有振動,應檢查機組基礎固定是否牢固,各部件安裝是否平衡,連接是否正確等,將檢查結果匯報值長,以決定采用進一步的措施。2.若柴油發電機本體過熱(**過環境溫度30℃以上),應檢查發電機冷卻空氣進風與出風口是否暢通,有無阻
車截15KW柴油發電機,柴油發電機的特點:勿擾模式柴油發電機有一個比汽油發電機不太好的本質屬性是柴油發電機的噪聲比較大 。柴油發動機組噪聲是由各種各樣聲源處處到處四處四處四處四處四處四處構成的復雜聲源處處到處四處四處四處四處四處四處。車截15KW柴油發電機按照噪聲放射性藥品方式, 它可分為空氣動力噪聲、表面放射性藥品噪聲和磁鐵線圈噪聲。按照導致的原因, 柴油機表面放射性藥品噪聲又可分為引燃噪聲和工
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