【邢臺發電機租賃】柴油機潤滑機油消耗過高的故障原因分析與處理

時間：2021-09-19

作者：河北志虎機械設備租賃有限公司

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【廊坊發電機出租】發電機組機氣門間隙的測量和調整方法
發電機組在工作的時候，氣門間隙的大小會影響發電機組的功率，在使用的過程中，我們應該怎么調整以及檢查氣門間隙，下面發電機組廠家和大家一起來了解一下。首先要拆下氣門的罩蓋，然后再搖動曲軸，讓活塞在壓縮行程上止點的位置即飛輪的"上止點"刻線和水箱上面的刻線對齊，關閉減壓的裝置。把厚薄規插進搖臂頭和氣門桿端中間，測量他們間隙的大小。要注意的是，需要測量熱車以及冷車時的氣門間隙，把測得的值和技術規定值進行對
【邢臺發電機租賃】柴油發動機溫度過高的故障與處理
原因1：曲軸箱機油太少或無機油處理：查看油標尺的標度。檢查冷卻液系統有無滲漏。檢查機油的粘度，按氣候條件加機油原因2：冷卻液不足，或水泵磨損處理：檢查可能存在的滲漏，檢查水泵，修理或更換。補足冷卻液原因3：節溫器出故障處理：更換節溫器原因4：軟管損壞或皮帶松馳處理：檢查軟管有無損壞。更換損壞的軟管，檢查皮帶的磨損和張力，按需要更換或張緊皮帶原因5：外部滲漏或系統中有空氣處理：檢查所有軟管、管道、密
【固安發電機出租】柴油發電機組冷卻液不循環怎么辦?
柴油發電機組運行負載時一定會產生熱量，機組除了靠風扇來散熱，主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面：A：柴油發電機組節溫器故障。濰柴發動機燃燒室內裝有節溫器，目的在于控制發動機燃燒室溫度，節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環，如果沒有節溫器，冷卻液不能保持循環溫度，可能會產生溫度報警;B:柴油發電機組散熱器散
柴油發電機噴油嘴卡死的修理方法
柴油發電機組噴油嘴是柴油機燃料供給系統的三對精密偶件之一，它的正常使用壽命在一千小時以上，但由于使用不當，往往使用幾百小時，甚至幾十小時就磨損卡死了。噴油嘴卡死的修理方法：柴油發電機組會先將卡死的噴油嘴放入柴油或機油內加溫，然后取出用布包住，再用手鉗夾緊針閥并慢慢活動，將針閥從針閥體內取出，將少量清潔機油滴在針閥體內，使針閥在針閥體內反復活動，直至針閥能在針閥體內活動自如，如針閥的密封面有燒傷的痕