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柴油發電機組關于水溫問題解析有部分技術人員在操作柴油發電機組時,喜歡把出水溫度調得很低,他們認為水溫低,水泵中不會出現氣蝕現象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作較為有害。水溫過低,主要會帶來以下的危害。①是溫度低,氣缸內柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環
柴油發電機組保養時需要避免的誤區潤滑油只加不換:潤滑油在柴油發電機組里面主要是起到潤滑、冷卻、清潔的作用。許多操作人員都會注意檢查潤滑油的油量,并且按照要求添加,但是卻忽略了潤滑油的油質檢查以及對已經變質潤滑油的更換,導致一些部件一直在較差的潤滑環境中工作,加速了部件的磨損。胡亂使用黃油:有的修理人員在安裝汽缸墊的時候會在汽缸墊上涂一層黃油,以為這樣就可以增加汽缸墊的密封性。但是不知道,如果在汽缸
汽油發電機組并機柜的優勢及特點當兩臺及以上汽油發電機組聯合在一起向負荷供電時,或者當一臺或多臺汽油發電機組聯合在一起向電網供電時,需要加裝并機/并網柜,系統才能達到聯合供電的要求,使汽油發電機組正常工作。汽油發電機組并機柜有以下優勢:1、提高供電系統的可靠性、連續性因為多機組并聯成一個電網,供電的電壓和頻率穩定,能夠接受較大負荷變化的沖擊。2、保養、保護較便利多臺機組并聯運用,能夠會集調度,分配有
柴油發電機組電機過熱的原因排除方法1、發電機組沒有按規定的技術條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風扇轉速變慢,影響機器散熱;功率因數太低,使轉子勵磁電流增大,造成轉子發熱。應檢查監視儀表的指示是否正常。如不正常,要進行必要的調節和處理,使電機按照規定的技術條件運行。2、進風溫度過高或進水溫度過高,冷卻器有堵塞現象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內的
公司名: 山東諾發設備租賃有限公司
聯系人: 李經理
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地 址: 山東聊城經濟開發區北城辦事處新北環城北鋼管市場院內3號
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