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柴油發電機擺放位置的選擇方法柴油發電機已成為咱們平時生活中必不可少的發電工具,特別是炎熱的夏天,柴油發電機更是求過于供。當把柴油發電機買回來的時候,您知道把柴油發電機設備放在哪兒合適嗎?下面,為您介紹一下柴油發電機設備的擺放位置。1、柴油發電機安裝地點需通風良好,柴油發電機端應有足夠的進風口,柴油發電機水箱端應有良好的出風口。出風口面積應大于水箱面積1.5倍以上。2、基地選用混凝土時,柴油發電機在
柴油一旦進入油底殼,會使機油顏色發紅,帶有柴油氣味,機油茹度降低,用手觸摸無潤滑感。輕則使各潤滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤滑軸承之間壓力油膜被破壞,機油泄漏量增大,導致機油壓力降低,摩擦阻力增加,油、水溫度升高,發動機無力;重則會發生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進入油底殼中主要有以下幾個原因。(1)噴油器工作性能下降 噴油器噴油壓力過低、霧化不良和滴油等現象引起燃燒不充分,多余的柴油
柴油發電機組調溫器的工作原理當柴油發電機組機體內部水溫低于70℃時,調溫器的出水閥門封閉,冷卻水悉數經調溫器的旁通閥門流回水泵的進口在作循環使用,這時冷卻水只在水泵和水套中循環,稱作小循環。柴油發電機組機體內部水溫為70℃~80攝氏度時,調溫器的旁通閥門逐漸封閉,通往散熱器的出水閥門逐漸敞開。此刻,機體內部的冷卻水一部分仍然進行小循環,另一部分冷卻水經散熱器回水管流回散熱器。柴油發電機組機體內部水
柴油發電機組怠速不穩定的相關解決方式先應檢查低壓油路的供油是否暢通,檢查加注的柴油是否符合要求,對柴油發電機組的保養是否及時,否則應予以清理或保養、更換。若柴油發電機組長時間停駛或油箱油未及時補充,少量空氣滲入油路,應進行排氣處理。若柴油發電機組使用已久,噴油泵也經多次調試而未查看調速器的磨損情況,在調試時注意檢驗調速元件、油門桿件的各連接處有無磨損過多現象。否則應予以換件或焊修處理。對旋轉件焊修
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