詞條
詞條說明
柴油發電機組過熱的原因。柴油發電機組的溫度有嚴格的標準。溫度過高或過低會損壞機組,嚴重時會導致事故。柴油發電機過熱的原因有很多:(1)柴油發電機未按規定的技術條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負載電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,降低冷卻風扇速度,影響發電機散熱;功率因數過低,增加轉子勵磁電流,引起轉子發熱。檢查監測儀器的指示是否正常。如有異常,應進行必要的調整和處理,使發電機按規定的技術條
1.啟動前應檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無漏油現象;冷卻系統水量是否充足、清潔、無滲漏,風扇皮帶松緊是否合適。檢查內燃機與發電機傳動部分應連接可靠,輸出線路的導線絕緣良好,各儀表齊全、有效。2.啟動后,應低速運轉3~5分鐘,待溫度和機油壓輪均正常后,方可開始作業。發電機在升速中應無異響,滑環及整流子上電刷接觸良好,無跳動及冒火花現象。待運轉穩定,頻率、電壓達到額定值后,方可向外供電。3.
監控系統主要由水溫傳感器、油壓傳感器、水溫高報警器、機油油壓低報警器、直流監控器等組成主要監控柴油機的工作狀態參數。控制系統控制系統具有遠程、本地起動/停機,發電機組保護等所有功能。進氣系統具有空氣/水冷中冷器的廢氣渦輪增壓進氣系統。潤滑系統采用變流量既有泵,優化進入發動機的機油量。冷卻系統采用內置齒輪離心水泵強制水冷。旋轉式水過濾器能防止銹蝕和腐蝕并能有效去除雜質。燃油系統采用Cummins**
如果遇到發電機組啟動困難,或者啟動后維持不久又自行熄火,那么可以推斷是油路混入了空氣了,油路空氣會給運行帶來不小的阻礙,導致柴油發電機組難以啟動或者動不動就會熄火。那么及時清除空氣就可以恢復正常。通常有如下幾種常見的問題和解決方案:一、如果手頭無松開管路中接頭的扳手時,可以反復的撳壓手油泵,至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時,燃油從溢流閥中流入燃油回油管路,油路中的氣體就會從溢流閥中排出。二、
公司名: 山東華銳電力機械設備有限公司
聯系人: 于忠
電 話: 13752247882
手 機: 13752247882
微 信: 13752247882
地 址: 山東聊城山東省
郵 編: