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詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)組電機(jī)過熱的原因排除方法1、發(fā)電機(jī)組沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負(fù)荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響機(jī)器散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理,使電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。2、進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的
靜音式柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)要點靜音式柴油發(fā)電機(jī)是一種獨立的發(fā)電設(shè)備,主要是在停電時提供應(yīng)急電源。事實上,機(jī)組絕大部分時間處于待機(jī)備用狀態(tài),實際投入使用的機(jī)會比較少,平時多以試機(jī)為主,缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機(jī)在平時使用較少的情況下,應(yīng)急時能及時供電,運行安全可靠,停電結(jié)束后又能立即停機(jī)。**,電池組的檢查。由于備用電源不是經(jīng)常投入使用,發(fā)電機(jī)是否能正常啟動
發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過高、耗量過大的原因和排除方法
發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過高、耗量過大的原因和排除方法故障特征和產(chǎn)生原因 排除方法1 油溫表讀數(shù)**過規(guī)定值,加強(qiáng)冷卻后仍較高,同時排氣冒黑煙(1)柴油機(jī)負(fù)荷過重 降低負(fù)荷(2)機(jī)油冷卻器或散熱器阻塞 清洗冷卻器或散熱器油路(3)冷卻水量或風(fēng)扇風(fēng)量不足 注意使冷卻水暢通和調(diào)整三角橡膠帶張緊力使水泵和風(fēng)扇達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速(4)機(jī)油容量不足 加注機(jī)油至規(guī)定平面(5)溫度表指示不準(zhǔn)確 檢驗或更換2 油底殼中機(jī)油平面下
啟動發(fā)電機(jī)組有什么注意事項柴油發(fā)電機(jī)組中,啟動機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)起動系統(tǒng)的一部分,其作用是保證發(fā)電機(jī)組的正產(chǎn)啟動,那我們在使用啟動機(jī)起動發(fā)電機(jī)組時有哪些注意事項呢?1、柴油發(fā)電機(jī)組每次啟動連續(xù)工作時間不應(yīng)**過10秒,2次啟動之間的間隔時間應(yīng)在2分鐘以上,防止電樞線圈過熱而燒壞。如3次不能啟動成功,則應(yīng)查明原因后再啟動。2、當(dāng)聽到驅(qū)動齒輪高速旋轉(zhuǎn)且不能與齒圈嚙合時,應(yīng)迅速松開啟動按鈕,待啟動機(jī)停止工作后
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