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柴油發電機組供油不均勻的故障原因有哪些柴油發電機組調試狀態與使用條件的不同:噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調試的,而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內溫度達500~700℃、壓力3~5MPa條件下使用。兩者差別較大。機車作業時,噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右,也會造成柴油粘度下降,因而柱塞與針閥偶件的內漏增多,回油量也比調試時多。據測定,噴油泵實際噴入缸內的油量只有試驗臺調試量的80%左右,雖然
大澤380V75kw柴油發電機組在應急柴油發電機組安裝完成之后,進入初次啟動調試階段時,我們需要注意哪些問題呢?大澤應急柴油發電機組根據多年經驗,總結以下幾點。如果忽略這些細節,可能會為柴油發電機組后期運轉埋下隱患,給用戶造成不必要的損失。 380V75kw柴油發電機組初次啟動時,要注意以下幾點:1.檢查應急柴油發電機組的抖動是否劇烈,若機組抖動劇烈,應立即停機檢查并分析原因;2.檢查應急柴油發電
60kw柴油發電機組供應商是系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械。柴油機把柴油燃燒所釋放出的熱能轉換為動能,發電機再把動能轉換為電能!但是,在每次的轉換過程中都會有一部分的能量損失掉!轉換過來的能量永遠只是燃燒放出的總能的一部分,其百分比就稱為柴油機的熱效率。為了實用地描述熱效率,柴油發電機廠家大都會用G/KW.H參數,其意思是指一千瓦一小時耗多少克油,再把這單位換成多少升
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