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3.增加接點容量 我們知道,中間繼電器的接點容量雖然不是很大,但也具有一定的帶負載能力,同時其驅動所需要的電流又很小,因此可以用中間繼電器來擴大接點容量。比如一般不能直接用感應開關、三極管的輸出去控制負載比較大的電器元件。而是在控制線路中使用中間繼電器,通過中間繼電器來控制其他負載,達到擴大控制容量的目的。 4.轉換接點類型 在工業控制線路中,常常會出現這樣的情況,控制要求需要使用接觸器的常閉接
控制開關:用于電氣控制和熱工儀表的過程控制時的一種特殊開關。壓力開關系列產品用于汽車空調,保證汽車空調壓縮機正常運轉;放氣閥則是汽車發動機增壓系統的控制部件。二者均為節能、環保產品,前者是將航空壓力敏感元件制造技術應用到汽車上的壓力開關,后者運用了彈簧制造和處理技術。其中的SYKG-1壓力開關與神龍富康汽車空調器配套,對空調系統壓力控制。Ⅲ檔為高壓控制,控制系統壓力過高時關停壓縮機以防止管路爆裂
一體化溫度傳感器一般由測溫探頭(熱電偶或熱電阻傳感器)和兩線制固體電子單元組成。采用固體模塊形式將測溫探頭直接安裝在接線盒內,從而形成一體化的傳感器。一體化溫度傳感器一般分為熱電阻和熱電偶型兩種類型。 熱電阻溫度傳感器是由基準單元、R/V轉換單元、線性電路、反接保護、限流保護、V/I轉換單元等組成。測溫熱電阻信號轉換放大后,再由線性電路對溫度與電阻的非線性關系進行補償,經V/I轉換電路后輸出一個
一、三相異步電動機的結構,由定子、轉子和其它附件組成。 (一)定子(靜止部分) 1、定子鐵心 作用:電機磁路的一部分,并在其上放置定子繞組。 構造:定子鐵心一般由0.35~0.5毫米厚表面具有絕緣層的硅鋼片沖制、疊壓而成,在鐵心的內圓沖有均勻分布的槽,用以嵌放定子繞組。 定子鐵心槽型有以下幾種: 半閉口型槽:電動機的效率和功率因數較高,但繞組嵌線和絕緣都較困難。一般用于小型低壓電機中。 半開口型
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