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壓力變送器應用注意點 壓力變送器應用注意點如下: 1、切勿用硬物碰觸膜片,導致隔離膜片損壞;切勿用**36V電壓加到變送器上,導致變送器損壞; 2、被測介質不允許結冰,否則將損傷傳感器元件隔離膜片,導致變送器損壞,必要時需對變送器進行溫度保護,以防結冰; 3、在測量蒸汽或其他高溫介質時,其溫度不應**過變送器使用時的極限溫度,**變送器使用的極限溫度**使用散熱裝置; 4、測量蒸汽或其他高溫介質時
? 孔板流量計管路流量量程變化是實際使用中經常遇到的情況,特別是直接對沒有儲氣設備用戶供氣的計量較是如此。我國天然氣、煤氣的大部分消耗是供給城市作民用燃氣的,一般日負荷的變化都比較大,流量的量程變化也就較大。常用孔板流量計的量程比一般為3∶1,對于大量程比的場合,一般采用以下三種方法解決: 1、將大流量分段多路并聯組合進行測量 在流量量程變化較大的場合 ,往往采用不同管徑的計算管道并聯組
? 孔板流量計已成為一種常用的測量工具,可應用于石油、化工、冶金、電力等領域的氣體、液體及天然氣的流量測量,我們根據對現場使用過的孔板流量計所作丈量計算,孔板流量計在剛開始投用時準確度可達1%,接連運轉3月后,其丈量準確度僅到達3%乃至較低。那么準確度為什么會降低呢造成的原因是多方面的,下面我們就具體探討一下問題的所在。?????&n
? 隨著工業用鹽需求量的不斷增加,各個制鹽單位紛紛進行技術改造或擴產,鹽行業的復蘇給熱工儀表的應用帶來了更多的機會和挑戰。如某制鹽公司的動力車間和制鹽車間相距2000多米,蒸汽輸送管線過長,原來采用孔板流量計,但測量精度和壓力損失對蒸汽量的計量和輸送產生很大影響,導致制鹽車間的用氣量和動力車間的出氣量有很大出入;同時孔板測量的出氣量與理論計算的出氣量也有較大誤差,嚴重影響了制鹽車間的正常
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