減速機(jī)采購(gòu)員具備的條件

時(shí)間：2020-01-05作者：上海銳進(jìn)減速機(jī)有限公司瀏覽：521

上海銳進(jìn)減速機(jī)有限公司專注于減速機(jī),減速器,減速電機(jī),減速馬達(dá),齒輪減速機(jī),齒輪減速器,齒輪減速電機(jī),行星減速機(jī),行星減速器,絲等

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  詞條說明

• 總結(jié)國(guó)內(nèi)減速機(jī)存在的三大問題

  總結(jié)國(guó)內(nèi)減速機(jī)存在的三大問題 近年來，隨著經(jīng)濟(jì)**化步伐的加快，德國(guó)、法國(guó)、日本等地區(qū)的減速機(jī)制造成員紛紛搶灘中國(guó)，**我國(guó)減速機(jī)的中高端市場(chǎng)。與此同時(shí)，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)在經(jīng)過了一個(gè)良好的發(fā)展期后卻由于種種因素陷入行業(yè)發(fā)展“瓶頸期”，（污水處理移動(dòng)廁所）隨著國(guó)際行業(yè)成員在中國(guó)不斷“攻城掠地”，國(guó)產(chǎn)減速機(jī)的產(chǎn)品和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)風(fēng)光不再。針對(duì)這一局面，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)企業(yè)應(yīng)

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  我國(guó)減速機(jī)技術(shù)良好國(guó)際水平 一種應(yīng)用于起重設(shè)備傳輸?shù)男熊?*套裝型減速機(jī)近日在江蘇研制成功，引起國(guó)內(nèi)起重設(shè)備制造領(lǐng)域的廣泛關(guān)注（齒輪減速機(jī)齒輪減速器）。 據(jù)介紹，這一新型傳動(dòng)設(shè)備的核心技術(shù)，在于其動(dòng)力與傳動(dòng)部位的連接裝置由傳統(tǒng)的軸連接器傳輸，升格為引進(jìn)消化國(guó)外技術(shù)特制的花健連接傳輸，其核心部件的同心度、平行度、**度均達(dá)國(guó)際良好水平。與國(guó)內(nèi)同類設(shè)備相比，這一新型設(shè)

• 講解選購(gòu)減速機(jī)要關(guān)注哪些方面

  講解選購(gòu)減速機(jī)要關(guān)注哪些方面 選擇減速機(jī)的幾個(gè)步驟！ 一、設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù)? 1、原動(dòng)機(jī)的類型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）、啟動(dòng)特性、短時(shí)過載能力、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。? 2、工作機(jī)械的類型、（齒輪減速機(jī)齒輪減速器）規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖；啟、制動(dòng)與短時(shí)過載轉(zhuǎn)矩，啟動(dòng)頻率；沖擊和振動(dòng)程度；旋轉(zhuǎn)

• 講解國(guó)內(nèi)外減速機(jī)硬齒面齒輪技術(shù)的比拼

  講解國(guó)內(nèi)外減速機(jī)硬齒面齒輪技術(shù)的比拼 20世紀(jì)80年代，世界齒輪技術(shù)有了很大的發(fā)展。產(chǎn)品發(fā)展的總趨勢(shì)是小型化、高速化、低噪聲、高**度。齒輪減速電機(jī)行星減速器技術(shù)發(fā)展中較引人注目的是：硬齒面技術(shù)功率分支技術(shù)和模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)。? 20世紀(jì)80年代，國(guó)外硬齒面齒輪技術(shù)日趨成熟。采用**合金鋼鍛件滲碳淬火磨齒的硬齒面齒輪，精度不低于ISO1328-1975的