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聯軸器通常有6-8個切縫,以此來對付低扭矩剛性問題。平行槽型慮及到了不減弱承受偏差能力的情況下使切縫變短,短的切縫使聯軸器的扭矩剛度增強并交疊在一起,使其能承受相當大的扭矩。這種性能使它適用于輕負荷的應用,比如,伺服電機與絲杠的連接。同時這種性能也不是沒有任何負面的作用的:隨著切縫尺寸的增加,其軸承負荷也會加大,但大多數情況下,還能足夠有效地保護軸承。不過增加尺寸意味著增加承受平行偏差的能力。現
?聯軸器分類如下: 剛性聯軸器:剛性聯軸器不具有補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力,也不具有緩沖減震性能;但結構簡單,價格便宜。只有在載荷平穩,轉速穩定,能保證被聯兩軸軸線相對偏移較小的情況下,才可選用剛性聯軸器。 撓性聯軸器:具有一定的補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力,較大量隨型號不同而異。 無彈性元件的撓性聯軸器:承載能力大,但也不具有緩沖減震性能,在高速或轉速不穩定或經常正、反轉時,有
1、渣漿泵聯軸器轉矩計算 傳動系統中動力機的功率應大于工件機所需功率。根據動力機的功率和轉速可計算得到與動力機相聯接的高速端的理論短矩T;根據工況系數K及其他有關系數,可計算聯軸器的計算轉矩Tc,聯軸器T與n成反比,因此低速端T大于高速端T。 2、選擇渣漿泵聯軸器品種、型式 了解渣漿泵聯軸器(尤其是撓性聯軸器)在傳動系統中的綜合功能,從傳動系統總體設計考慮,選擇渣漿泵聯軸器品種、型式。根據原動機
萬向聯軸器與平板的區別 開始研磨時應小勁推拉,萬向聯軸器的共同特點是角向補償量較大,不同結構型式萬向聯軸器兩軸線夾角不相同,一般≤5°-45°之間。萬向聯軸器利用其機構的特點,使兩軸不在同一軸線,存在軸線夾角的情況下能實現所聯接的兩軸連續回轉,并可靠地傳遞轉矩和運動。萬向聯軸器較大的特點是具有較大的角向補償能力,結構緊湊,傳動效率高。 以防把兩板間的油和砂子擠出。上板的運動軌跡呈"8"字運動,盡
公司名: 泊頭市友盛聯軸器有限公司
聯系人: 張少良
電 話: 0317-8315406
手 機: 15131736467
微 信: 15131736467
地 址: 河北滄州泊頭市泊頭市小杜莊
郵 編: 062150
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