HL,TL 型聯軸器的作用

時間：2020-01-05

作者：泊頭市友盛聯軸器有限公司

詞條
詞條說明
友盛分析刨床上的聯軸器檢修
測繪加工與之配套的外齒聯軸器。外齒聯軸器的內孔尺寸應根據軸徑d及熱套時的過盈量U來確定。刨床的主傳動軸與主減速機構一般通過內、外齒聯軸器來聯接其結構。其中主傳動軸與外齒聯軸器的聯接方式通常采用花鍵或對稱的平鍵聯接。因為此處軸徑較小，聯接強度低，長期使用后或受到過大載荷時，常會發生故障，影響正常出產。維修??? 時較簡樸的辦法就是更換主傳動軸和外齒聯軸器，但需要上萬
軸孔和連接尺寸
?各種不同形式的聯軸器在結構設計和系列設計時,以傳遞轉矩的大小 ,聯軸器的結構和輪轂強度為依據,，確定個規格聯軸器的軸孔范圍（較大和較小軸孔）以及軸孔的長度，每一種規格只有一種軸孔的長度!在國外，無論哪個國家所有生產聯軸器的企業在不同聯軸器的標準中，均是每一規格聯軸器僅有的一種軸孔長度。由于GB/T3852的誤導,致使我國的聯軸器產品標準中每一規格隨著軸孔的變化都對應有多種軸孔
聯軸器物料說明
聯軸器物料說明聯軸器TY02131.12GICL12(Y1170×302/170×302)成品291.2kg240t鐵水稱量車傳動裝置三煉鋼聯軸器TY02112.04GICL12170×302成品305kg240t鐵水稱量車傳動裝置三煉鋼聯軸器ML4組件kg槽下液壓系統1750高爐聯軸器JG.GS54.160.03組件kg球3-2生球篩球團廠尼龍柱銷聯軸器HL275.3YA60*140
友盛輪胎聯軸器的分類及特點
輪胎式聯軸器分為凸型和凹型兩大類，凸型又分為帶骨架整體式、無骨整體式和徑向切口式三種。它們的共同特點都是將輪胎環用螺栓來連接兩半聯軸器以實現兩軸的連接。輪胎環內側用硫化方法與鋼質骨架粘接成一體，骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時用螺栓與兩半聯軸器的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產生的摩擦力來傳遞轉矩，輪胎環工作時發生扭轉剪切變形，故輪胎聯軸器具有很高的彈性，補償兩軸相對位移的能力較大