詞條
詞條說明
1.凸緣式聯軸器 特點:構造簡單,成本低,可傳遞較大轉矩.不允許兩軸有相對位移,無緩沖.用途:在轉速低,無沖擊,軸的剛性大,對中性較好的場合應用較廣. 2.滑塊聯軸器 半聯軸器1、3上的凹槽與中間滑塊的凸榫→移動副→可補償兩軸偏移特點、應用:無緩沖,移動副應加潤滑→用于低速傳動3.彈性聯軸器 特點:緩沖吸振,可補償較大的軸向位移,微量的徑向位移和角位移.應用:正反向變化多,啟動頻繁的高速軸.類別:
功機和發動機的聯接較合適的聯軸器并不是萬向聯軸器,而是高彈性聯軸器。 萬向節聯軸器和高彈性聯軸器都屬于撓性聯軸器的范疇,萬向節聯軸器不帶有彈性元件,故并不能像彈性聯軸器那樣具有緩沖減震 ,改善傳動系統工作特性的功能。我們都知道發動機工作時帶有比較大的震動和沖擊(尤其柴油機和單缸機),雖然萬向節也能對所聯兩軸的相對偏移有不同程度的補償能力 ,但它并不能有效緩解來自發動機的震動和沖擊。 當然也并非說
友盛聯軸器分析脹套(錐套)也叫脹緊聯結套脹緊套,是一種基礎的傳動聯結件,主要用于軸和其它零件的聯接. ?????? 工廠擁有一批專門從事聯軸器研發設計的團隊,所有人員均具有大專以上學歷,在產品設計中全部采用三維數字化設計,能快速完成各種參數計算、三維建模、有限元分析和二維工程制圖制作等,大大提高產品的設計水平,所研發的聯軸器在全國處于領
在選用標準聯軸器或設計**聯軸器時,要先求出聯軸器實際需傳遞的扭矩。對于標準聯軸器,每一型號都已定出了許用扭矩值,因此,選擇型號時,聯軸器實際需要傳遞的扭矩要小于所選聯軸器的許用扭矩[T]。聯軸器實際需要傳遞的扭矩常用計算扭矩T0。表示,它等于聯軸器的理論扭矩T乘以工作情況系數K。因此,上述條件可表示為:T0=KT。 工作情況系數是傳動軸系載荷變化和工作環境等對聯軸器實際需要傳遞扭矩的影響系數。
公司名: 泊頭市友盛聯軸器有限公司
聯系人: 張少良
電 話: 0317-8315406
手 機: 15131736467
微 信: 15131736467
地 址: 河北滄州泊頭市泊頭市小杜莊
郵 編: 062150
網 址: yslzq.cn.b2b168.com
公司名: 泊頭市友盛聯軸器有限公司
聯系人: 張少良
手 機: 15131736467
電 話: 0317-8315406
地 址: 河北滄州泊頭市泊頭市小杜莊
郵 編: 062150
網 址: yslzq.cn.b2b168.com