為什么聯軸器短時載不得過公稱轉矩的2-3倍

時間：2020-01-05

作者：泊頭市友盛聯軸器有限公司

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傳動聯結件是什么
?? 友盛聯軸器分析傳動聯結件是機械通用零部件的重要組成部分，是量大面廣的機械零部件，適用于冶金礦山、交通運輸、工程機械、航天航空、船舶機械、輕工紡織等行業。其功能主要是傳遞運動和動力，由于其使用場合的不同，因此其傳遞范圍小到幾個 N·m ，大到數萬 kN·m ，其轉速范圍小到數轉 / 分，大到數萬轉 / 分。以離合器和聯軸器例，由于不同的使用要求以及其技術的發展，它們的種類
機泵聯軸器的安裝及注意事項
聯軸器的安裝工藝并不復雜，但安裝質量很關鍵，操作不當會引起機器振動、軸承過度磨損及機械密封失效等。以離心泵P1102為例，P1102由于組合形式比較復雜，裝配時我們根據裝配圖嚴格測量出聯軸器長度及膜片厚度，然后按制造廠給定的標記組裝。聯軸器裝配前先把零部件清洗干凈，清洗后的零部件，需把沾在上面的洗油(汽油、煤油或柴油)揩于，并在零部件表面涂些透平油或機油，防止生銹。由于P1102為高速旋轉機械，
為什么聯軸器短時超載不得超過公稱轉矩的2-3倍
聯軸器在傳動系統的載荷類別是選擇聯軸器品種的基本根據。沖擊、振動和轉矩變化較大的工作載荷，應選擇具有彈性元件的撓性聯軸器即彈性聯軸器，以緩沖、減振、補償軸線偏移，改善傳動系統工作性能。起動頻繁、正反轉、制動時的轉矩是正常平穩工作時轉矩的數倍，是**載工作，必然縮短彈性元件使用壽命，聯軸器只允許短時**載，一般短時**載不得**過公稱轉矩的2-3倍。 ????&nb
水平電鍍線聯軸器
新型涉及一種水平電鍍線聯軸器，包括聯軸器本體，所述的聯軸器本體的外壁呈圓柱形，內部還有一個與方形軸相連接的連接孔，即所述的聯軸器本體呈外圓內方形結構，所述的聯軸器本體的較大壁厚處有一螺紋孔，所述的螺紋孔內旋有一個緊定螺釘。這種水平電鍍線聯軸器壁厚較厚，容易鎖緊，能夠顯著增加聯軸器及傳動軸的使用壽命，減少聯軸器的報廢量及聯軸器意外斷裂時對在生產中產品品質的影響。泊頭市友盛聯軸器有限公司,是專業從