齒輪加工工藝技術(shù)和常用的工藝裝備介紹

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市兆威機(jī)電有限公司瀏覽：941

深圳市兆威機(jī)電有限公司專(zhuān)注于微型馬達(dá),減速電機(jī),行星齒輪箱,齒輪箱電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 高速齒輪箱的潤(rùn)滑和密封技術(shù)

  高速齒輪箱的潤(rùn)滑和密封技術(shù) 齒輪傳動(dòng)是工業(yè)中應(yīng)用的較為廣泛的一種結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)不同的工作情況，齒輪傳動(dòng)的類(lèi)型也是各不相同的，齒輪箱箱體的結(jié)構(gòu)，潤(rùn)滑和密封方法也不相同。高速齒輪箱在工作時(shí)，振動(dòng)、噪音和齒輪膠合失效是比較**的問(wèn)題，為了減速齒輪箱的振動(dòng)和噪音，必須要保證箱體內(nèi)各部件的壽命。? 潤(rùn)滑方式：當(dāng)齒輪傳動(dòng)件的速度較高時(shí)，常用的潤(rùn)滑方式有浸油潤(rùn)滑和壓力潤(rùn)滑。齒輪箱的浸油潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，緊

• 減速電機(jī)的應(yīng)用與維護(hù)

  減速電機(jī)的應(yīng)用與維護(hù) ??減速電機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，是利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)（電機(jī)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并的到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。減速電機(jī)幾乎可以說(shuō)在各式的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見(jiàn)到它的蹤跡，大到輪船、汽車(chē)，笑道家電、鐘表等等，而且減速電機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能，因而別廣泛的應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備之中。 ??減速電機(jī)是由各級(jí)齒輪副組成的，比如

• 深圳兆威微型減速電機(jī)故障及解決方法

  深圳兆威機(jī)電是研發(fā)生產(chǎn)微型減速電機(jī)的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，減速電機(jī)是位于原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，是用來(lái)降低轉(zhuǎn)速并相應(yīng)的增大轉(zhuǎn)矩。減速電機(jī)主要分為兩大類(lèi)：齒輪減速電機(jī)和蝸桿減速電機(jī)。而齒輪減速電機(jī)又主要分為圓柱齒輪減速電機(jī)、圓錐齒輪減速電機(jī)、圓錐——圓柱齒輪減速電機(jī)。 ? 齒輪減速電機(jī)的特點(diǎn)是效率及可靠性高，工作壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)便，應(yīng)用廣泛等。齒輪減速電機(jī)的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)、兩級(jí)和三級(jí)齒

• 齒輪箱油溫的控制和齒輪箱故障的分析

  齒輪箱油溫的控制和齒輪箱故障分析 ??齒輪箱的箱體內(nèi)（針對(duì)大型的齒輪箱來(lái)說(shuō)的）一側(cè)裝有一個(gè)溫度傳感器。在運(yùn)行前，保證齒輪箱的齒輪油溫**0℃（齒輪油的溫度是根據(jù)潤(rùn)滑油的要求設(shè)定），否則要把齒輪油的溫度加熱至10℃再運(yùn)行。齒輪箱在正常運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油泵始終工作，對(duì)齒輪和軸承進(jìn)行強(qiáng)制噴射潤(rùn)滑。當(dāng)油溫**60℃時(shí)，齒輪油的冷卻系統(tǒng)啟動(dòng)，齒輪油被送到齒輪箱外的熱交換器進(jìn)行自然風(fēng)冷或強(qiáng)制