齒輪精加工技術與改造

時間：2013-12-25

作者：深圳市兆威機電有限公司

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齒輪微型模具及成型技術的發展
?齒輪微型模具及成型技術的發展 ? 隨著現代科學技術的發展，齒輪產品微型化的趨勢加快，對微、小型零件的需求量也就越來越大。在我國，微成形技術和微型模具制造才剛剛起步，微型技術和微型模具制造受到了國家自然科學基金**的重視，并把其列為重點資助領域，可見，在未來的發展的幾年，微型模具和微成形技術將得到迅速發展，成為工業界的又一個新興領域。 ??齒輪零件微型化
齒輪微型減速電機的微型化發展
?齒輪微型減速電機的微型化發展 ??齒輪減速電機作為一種常見的機械傳動機構，具有傳遞動力大、傳動效率高、使用壽命長，工作可靠性高以及傳動平穩性好等優點，因此被廣泛的應用在機械傳動中。而隨著科學技術的發展和我國工業化進程的加快，未來的市場對于微型化，精密化元件的需求越來越大。而同時由于微型機械尺度小，能夠到達空間狹小區域進行作業，因此微型機械微型齒輪減速電機在電子設備
模制塑料齒輪和金屬齒輪的不同點
? ?模制塑料齒輪和金屬齒輪的不同點 ????（1）模制塑料齒輪和金屬齒輪的一個根本不同點在于制造方法的不同。幾乎所有的金屬齒輪都是切削、磨削加工而成的，而模制塑料齒輪是由模具加工而成的。采用線切割加工，可使直齒輪模腔達到2.5μm的精度，但由于該方法不是展成加工，其切割誤差在任何位置都可能發生，因此必須對整個內齒輪模腔進行檢測，不象切
齒輪箱油溫的控制和齒輪箱故障的分析
齒輪箱油溫的控制和齒輪箱故障分析 ??齒輪箱的箱體內（針對大型的齒輪箱來說的）一側裝有一個溫度傳感器。在運行前，保證齒輪箱的齒輪油溫**0℃（齒輪油的溫度是根據潤滑油的要求設定），否則要把齒輪油的溫度加熱至10℃再運行。齒輪箱在正常運行時，潤滑油泵始終工作，對齒輪和軸承進行強制噴射潤滑。當油溫**60℃時，齒輪油的冷卻系統啟動，齒輪油被送到齒輪箱外的熱交換器進行自然風冷或強制