齒輪減速機速比到底是什么

時間：2019-01-21作者：德州賽德減速機有限公司瀏覽：92

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• 詞條

  詞條說明

• 如何正確分析SJB螺旋升降機故障問題？

  隨著生產(chǎn)逐漸工業(yè)化和機械化，SJB螺旋升降機也在被廣泛的應(yīng)用，SJB螺旋升降機是一種起重設(shè)備，但是隨著SJB螺旋升降機的普遍使用，SJB螺旋升降機的故障問題也就不斷的呈現(xiàn)了，在SJB螺旋升降機出現(xiàn)故障問題時，我們應(yīng)該按照怎樣的分析思路來確定SJB螺旋升降機的故障問題呢？ 首先應(yīng)該初步檢查SJB螺旋升降機的一些基本元件，如熔斷器是否被熔斷，導(dǎo)線是否完好，SJB螺旋升降機的電機運行是否正常等;然后維

• 減速機的齒輪為什么要用斜的？

  優(yōu)點：1) 嚙合特性好（嚙合平穩(wěn)，噪音比直齒?。?、 2) 重合度大（故承載能力比直齒大）、 3) 不產(chǎn)生根切的齒數(shù)較直齒少（一級速比可以做的比直齒大，一般直齒只能做1：10，斜齒可做1：15，但這都是理論值，實際上都沒有做那么大，斜齒一般>1：6的都做2級減速的）。 4）兩輪齒廓由點開始接觸，接觸線由短變長，再變短，直到點接觸，再脫離嚙合，不象直齒圓柱齒輪傳動那樣沿整個齒寬突然接觸又突然脫離嚙合

• 絲杠螺母座升降機結(jié)構(gòu)什么樣的?

  滾珠絲桿升降機結(jié)構(gòu)：絲桿同時做旋轉(zhuǎn)運動和軸向運動的為1型結(jié)構(gòu)；絲桿做旋轉(zhuǎn)運動，看下德州賽德傳動的而螺母座軸向運動的為2型結(jié)構(gòu)。并且其裝配形式分為A、B型，A型裝配為絲桿向上移動，B型裝配為絲桿向下移動

• 平面二次包絡(luò)減速機優(yōu)點，賽德傳動

  1、蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸輪同時嚙合齒數(shù)多。 2、蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后，精磨制而成，齒面硬度高。嗎（HRC≥58）粗糙度低（Ra≤0.8）齒形精度高。 3、齒面接角面積大，并且有瞬時雙線接觸、接觸線總長度。 4、齒面潤滑角大，嚙合中容易形成動壓油膜，減少齒面磨損。和普通蝸輪副相比，承載力大，傳動效率高，所以壽命長。