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東莞眾合精密科技-汽車傳感器不銹鋼金屬外殼一般采用一體加工而成,傳感器插接在汽車上使用時,由于受傳感器尾部連接線的拖拽,殼體以及內部端子長期受拉力影響,容易發生彎曲變形,影響傳感器使用壽命。 汽車傳感器外殼作用大是物理性的作用,作為電子封裝外殼它可以提高傳感器的防護等級,防止外界的水、油、粉塵、碎屑等對傳感器性能和使用壽命造成影響。同時還有防沖擊的作用,在傳感器受到外力輕微沖擊時防止對傳感器造成損
常用的繼電器有:時間繼電器、過流繼電器、堵轉繼電器、熱繼電器、中間繼電器、 接地繼電器、差動繼電器、絕緣監視繼電器、欠頻率繼電器、功率繼電器、小電流繼電器等; 電磁繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成的。只要在線圈兩端加上一定的電壓,線圈中就會流過一定的電流,從而產生電磁效應,銜鐵就會在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯,從而帶動銜鐵的動觸點與靜觸點(常開觸點)吸合。當線圈斷電后
射頻連接器分類及用途說明 射頻連接器主要分為射頻同軸連接器、射頻三同軸連接器和雙芯對稱射頻連接器三大類。主要用途如下: 1、射頻同軸連接器:主要用來傳輸橫向電磁波(TEM波); 2、射頻三同軸連接器:主要用于對屏蔽效率有高要求的場合,傳輸橫向電磁波(TEM波)或傳輸脈沖波; 3、雙芯對稱射頻連接器:主要用來傳輸速率不太高的數字信號。 1)射頻同軸連接器的主要性能參數包括特性阻抗、使用頻率、回波損耗
東莞眾合精密科技CNC數控車床加工件-菱形連接器紅銅外殼殼體主要有以下幾種作用:1、安裝定位,保證絕緣體、接觸體定位安裝尺寸,保證接觸體電氣有效接合深度,規范用戶安裝使用;2、為導線的屏蔽、抗彎、抗震附件提供安裝或支撐平臺;3、增加耐環境屬性,比如防塵、防水、氣密、防爆、防電暈、防沖擊、防腐蝕等?連接器通常安裝在電纜或者設備上,供傳輸線系統電連接的可分離元件(轉接器除外)。國內亦稱作接插
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