路燈安裝工藝標準

時間：2018-09-05作者：揚州博輝光電科技有限公司瀏覽：291

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• 路燈照明發展趨勢——LED太陽能路燈

  ?現在已經很少有人會懷疑LED路燈相對于高壓鈉燈路燈的優越性了。但是遺憾的是，目前大多數的LED路燈仍然選用交流電供電，一方面是因為交流電路燈的技術現已是非常成熟，另一方面主要的考慮仍然是太陽能的初始投資過大，從而忽略了太陽能供電的許多優越性。眾所周知太陽能較重要的一個優點是，它是一種取之不盡用之不竭、較清潔的可再生能源！它能夠真正解決地球變暖的問題！它將較終替代所有的能源！ 太陽能無

• 如何確定太陽能路燈蓄電池的容量

  如何確定太陽能路燈蓄電池的容量： 蓄電池是逆變器系統中非常重要的組成部分。用戶在選購蓄電池時，應選擇品質好、電量較大的品種，大容量的蓄電池使用時間長，同時能為大功率用電設備的瞬間啟動提供足夠的電流。對于一些大功率的用電設備，建議蓄電池應為200AH（<1000W），功率再大時，較好使用400AH的蓄電池。如何根據使用的電器來確定蓄電池的容量，簡單的方法就是將所有用電器的功率，乘以蓄電池每次

• 太陽能路燈小常識介紹

  太陽能路燈小常識介紹： 當今社會就是能源的社會，隨著傳統能源的日益緊缺，太陽能的應用已經是越來越廣泛了，尤其是發電領域在短短的數年時間內已發展成為成熟的朝陽產業，太陽能路燈也走在了社會主義的“光明大道”上。對于它，你了解多少呢? 目前制約太陽能發電應用的較重要環節之一是價格，以一盞雙路的太陽能路燈為例，兩路負載共為60瓦(保守估計)，其電池板就需要160W左右，按每瓦40元計算，電池板的費用就要

• LED太陽能路燈散熱技術簡介

  LED路燈的散熱技術，一般使用多為導熱板方式，是一片5mm厚的銅板，實際上算是均熱板，把熱源均溫掉；也有加裝散熱片來散熱，但是質量太重。質量在路燈系統上十分重要，因為路燈燈具高有9m，若太重危險性就增加，尤其遇到臺風、地震都可能產生意外。國內有廠家采用針狀散熱技術，針狀散熱器的散熱效率要比傳統片狀散熱器有很大幅度提高，能使LED結溫比普通散熱器低15℃以上，并且防水性能比普通鋁型材散熱器都要好，