碳化硅磨料的檢查方法

時間：2015-04-02

作者：山東金蒙新材料股份有限公司

詞條
詞條說明
不久的將來碳化硅將取代硅用于電動車輛
?? 據美國研究公司預測，碳化硅、氮化鎵等寬禁帶半導體材料是提高電動車輛性能的較佳材料，碳化硅較快將在2020年取代硅材料。當硅材料努力達到更高性能標準的時候，寬禁帶半導體材料已經開始獲益。以特斯拉S型電動車為例，節(jié)省20%的能量就意味著至少降低6000美元的電池成本，亦或是整車成本的8%. 高效電力電子系統(tǒng)是降低電池尺寸的關鍵，并進而影響導線、熱管理、封裝以及電動車的重量。
碳化硅半導體的出現(xiàn)使電動汽車有望小型化方向發(fā)展
當硅材料努力達到更高性能標準的時候，寬禁帶半導體材料已經開始獲益。以特斯拉s型電動車為例，節(jié)省20%的能量就意味著至少降低6000美元的電池成本，亦或是整車成本的8%。美國和日本的混合動力和純電動汽車發(fā)展迅速，背后的重要推動因素是碳化硅半導體技術的在該領域的日益推廣。在電動汽車領域，使用的碳化硅器件大部分為絕緣柵雙較型晶體管及功率mosfet等功率半導體。碳化硅功率器件在電動汽車上應用的較大優(yōu)點
碳化硅微粉的重要應用領域
? 光伏產業(yè)是碳化硅微粉的重要應用領域。預計在“十二五”期間光伏發(fā)電裝機總量目標上調至10gw，到2020年的光伏裝機目標大幅上調至50gw，光伏產業(yè)的光明前景也給其上游產業(yè)碳化硅帶來了光明前景。此外，太陽能產業(yè)也需要碳化硅微粉的參與。但是，碳化硅精細微粉現(xiàn)有產能已經出現(xiàn)過剩的跡象，如何提高其生產效率和產品的高附加值，是擺在行業(yè)面前的難題。無論從前景來看還是從國家政策法規(guī)來看，環(huán)保都是碳
碳化硅根據形狀不同其用途也各異
??? 碳化硅由于化學性能穩(wěn)定、導熱系數高、熱膨脹系數小、耐磨性能好，除作磨料用外，還有很多其他用途，例如：以特殊工藝把碳化硅粉末涂布于水輪機葉輪或汽缸體的內壁，可提高其耐磨性而延長使用壽命1～2倍；用以制成的高級耐火材料，耐熱震、體積小、重量輕而強度高,節(jié)能效果好。低品級碳化硅（含SiC約85％）是較好的脫氧劑，用它可加快煉鋼速度，并便于控制化學成分，提高鋼的質量。