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鐵路用聲屏障越高,或離聲屏障越遠,降噪效果就越好。 鐵路聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,制作精
高鐵聲屏障是根據當前高速鐵路需要設計的一種聲屏障。金標高鐵聲屏障的產品特點:隔聲量大、吸聲系數高、強度高、耐候性強、美觀、安裝維護方便,可根據用戶需求噴涂各種顏色;產品廣泛用于高速鐵路、城際鐵路、城市輕軌等聲屏障工程。 高鐵聲屏障主要技術性能參數及規格尺寸: 1、隔聲量:46.3dB(A); 2、吸聲系數:0.87; 3、抗風壓性能:3秒陣風風壓(P=±3.00KPa)試驗***大變形量29.5
百葉孔聲屏障_百葉孔聲屏障廠家_百葉孔聲屏障價格 ?高速公路隔音板 一般尺寸500*1960mm ?500*2460mm 百葉孔12*185mm ?10*100mm 。。。。。 厚度一般0.8mm ? ?1.0mm ? ? 1.2mm ? ? 也可定做 材質 :鋁板 鍍鋅板。。。。。。。。 一般噴涂 &nb
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