從韓國“車用尿素短缺危機”談車用尿素價格液影響因素

時間：2021-11-13

作者：山東新藍環保科技有限公司

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車用尿素消耗多？原因都在這里了，你的愛車有這些問題嗎？
在國六排放標準的嚴格要求下，柴油車出廠標配SCR系統。而作為SCR系統添加物——車用尿素液，需求量更是呈井噴式增長，在車用尿素使用過程中，經常聽到卡友們抱怨車用尿素溶液的消耗太快，成本太高。那么，車用尿素消耗多少算多呢？車用尿素消耗的正常范圍又是多少呢？車用尿素的標準一般情況下，國四的柴油車消耗100L柴油時就會需要消耗3升到5升的車用尿素溶液，國五、國六車要相對多一些，基本在5~8L左右，如
國六柴油車為什么要用質量好的車用尿素？
路上國六車越來越多，很多國六車的卡友聽的最多的是國六車要用好燃油、好潤滑油、好尿素液，國六更嬌貴了，新藍車用尿素為大家分享下，國六車為什么要使用質量好的車用尿素呢？國六車使用質量好車用尿素原因：車用尿素質量傳感器車用尿素質量傳感器國六車新增加的一個重要裝置，目的是控制車用尿素液的質量，但是這個檢測只是在車用尿素濃度層面的檢測，至于車用尿素液中其他的重要指標檢測是做不到的；國六車使用質量好車用尿素原
馳援西安，共戰疫情！新藍環保全力以赴
連日來，西安嚴峻的疫情形勢，牽動著社會各界的心，面對疫情，我們感同身受，為保證西安正常的車用尿素溶液供應，新藍環保火速馳援西安，克服多個實際困難，百余噸尿素液啟程發往西安。受疫情影響，西安許多加油站的車用尿素液供應不能正常進行，車用尿素液不僅是凈化尾氣的環保必需品，也關系到物流業的發展運行，不加或者少加車用尿素液，會造成貨車行駛限扭、限速，甚至停運。2021年的國際“尿素荒”，讓澳大利亞和韓國等國
車用尿素出口廠家_車用尿素有出口資質的廠家
車用尿素作為柴油車治理空氣污染的添加物，已經成為柴油車上路必備品，不僅國內是這樣，全球很多地區都是如此。由于車用尿素是天然氣、煤炭提取物，隨著能源危機加劇，我國為保證國內供應充足，在政策上管控了車用尿素的出口，而我國車用尿素產能產量在全球占比分別為35.75%和30.14%，很多地區需要依賴從中國進口車用尿素以滿足需求，這樣就造成了“尿素荒現象”比如前段時間，由于我國對車用尿素出口管控，韓國出現“