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東莞市優品照明科技有限公司|炅神照明相信大家都知道,長久以來,LED熱問題一直困擾著整個業界,而面對一個高成長車大燈市場,又不愿錯過。接下來就共同探討,如何克服在車大燈小空間里的散熱問題,進而達到車燈國標50℃環境溫度下,更高結溫不可超過80℃。 東莞市優品照明科技有限公司|炅神照明告訴大家,目前汽車近光及遠光燈,設計上功率均集中在40~60W之間,而汽車達到80W以上,再加上示寬燈,方向燈等等
東莞市優品照明科技有限公司|炅神照明給大家科普一下,LED三個參數主要為亮度(流明)、色溫和光型,下面具體來了解一下: 1、關于流明 流明值與亮度息息相關,通常流明值越大車燈越亮,很多不良商家會鼓吹高流明值已求證明產品很明亮,但事實上他們沒有用正確的方法測試和計算流明值。一般正規大廠家會用積分球對流明值進行綜合測算。積分球是一個內壁涂有白色漫反射材料的空腔球體,又稱光度球,光通球等,用來對處于球
東莞市優品照明科技有限公司|炅神照明相信,很多懂車的朋友都知道,LED車燈的散熱問題一直是行業硬傷,搞出這么多種散熱也是為了適裝更多車型和尋找更好的散熱方式,今天東莞市優品照明科技有限公司|炅神照明就給大家科普一下,有哪些散熱的方式: 編織帶散熱方式 較早的編織帶散熱方式是編織帶部分是兩邊開,兩邊各兩條編織帶,發展到四面開編織帶,后來更是有多面開的編織帶。 按道理來說編織帶的LED車燈,既解決了
東莞市優品照明科技有限公司|炅神照明:LED照明光束角是什么
東莞市優品照明科技有限公司|炅神照明給大家科普一下,光源或燈具所發出來的光是不會布滿整個空間的,這是因為它們都有一定的出光角度,即光源或燈具的光線所能到達的范圍是有限的。如果用3只功率相同但光束角不同的燈泡去照射同一尊人物像,會呈現出不同的效果。 首先,什么是光束角? 通俗地講,光束角是指光源或是燈具發出光束的角度,也就是光束一定強度范圍邊界所形成的夾角(如圖1)。對這個角度的定義一般有兩種方式