太陽能航空障礙燈的供電模式設計方法

時間：2021-04-07作者：南京徐航航空設備有限公司瀏覽：184

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  詞條說明

• 太陽能航空障礙燈的供電模式設計方法

  供電模式設計方法 (1) 根據光強需要確定驅動功率，驅動電壓和電流; (2) 根據驅動要求確定驅動時間; (3) 根據驅動時間確定供電電池容量等參數; (4) 根據電池容量和驅動時間確定太陽能功率; (5) 根據上述要求確定供電方案，本方案采用高效太陽能板和磷酸鐵鋰電池為主要器件; 太陽能供電，符合國家節能減排的政策，特別是對于受環境條件限制不方便直接供電的區域或直接供電成本很高的地方，采用此方式

• 太陽能航空障礙燈的光強進行測試

  怎樣對太陽能航空障礙燈的光強進行測試，南京徐航給你分析如下： 航空障礙燈是為了提供航行警示作用，讓飛機航行過程能夠有效避開高層建筑物以免出現事故，所以針對不同高度的建筑對燈具的光強要求是不一樣，哪怎樣對太陽能航空障礙燈的光強進行測試？ 航空障礙燈的光強是否達到標準是會直接影響到飛行人員的判斷，為了避免事故的發生，合格的太陽能航空障礙燈的發光強度必須滿足障礙燈規范中的光強標準，下面南京徐航給大家分享

• 航空障礙燈的民航資質

  航空障礙燈的民航資質由以前的《民用機場**設備審定合格證》衍變為《民航通告>> ，并在中國民用航空局的網站上公布。通告制的信息為制造商所生產產品的《民航通告)) ，附件為《民用機場**設備檢驗合格報告》、《民用機場**設備檢測報告》。 新的合格的、符合較新國家/行業標準規范的航空障礙燈廠家，其所獲得的航空障礙燈民航資質可以在民航局官網上查詢到詳細信息。截止至2019年7月9日，原先已**《民用機場

• 透過摩拜單車來看GPS中光強航空障礙燈

  透過摩拜單車來看GPS中光強航空障礙燈是怎樣的，南京徐航帶您來了解： 路邊“撿”到一輛小黃車，打開摩拜APP，掃描解鎖，騎行，達地，即停，一氣呵成。 這就是時下熱門的共享單車。這樣的共享單車正在成為很多人短距離出行和解決最后一公里難題的新選擇。早在共享單車推出之前，很多城市都有城市公共自行車，并且收費還**共享單車。城市公共自行車*1小時一般免費，全天10元封**；共享單車收費：每1時1元-2元。那