帶座外球面球FAG軸承的特征

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

詞條
詞條說明
IKO凸輪軸承的故障
1. 滾道外表金屬剝落軸承骨碌體和內、外圈滾道面上均承擔周期性脈動負荷的效用，因此萌生周期變動的接觸應力。當應力循環回數達到一定數字后，在骨碌體或內、外圈滾道辦公面上就萌生疲乏剝落。假如軸承的載荷過大，會使這種疲乏加劇。額外，IKO軸承安裝不正、軸屈曲，也會萌生滾道剝落現象。凸輪軸承滾道的疲乏剝落會減低軸的運轉精密度，使機構發生振蕩和噪聲。 2. 軸承燒灼燒灼的IKO軸承其滾道、骨碌體上有回
INA外球面軸承在運轉中要注意的事項
**、檢查運行中機器的狀況，進行監測，以免造成設備停機。第二、如果軸承潤滑不足或過分潤滑,潤滑劑內含有雜志,負載過大, 外球面軸承損壞,間隙不足,及油封產生的高溫摩擦等等。高溫經常表示軸承已處于異常情況.高溫也有害于在軸承內的潤滑劑。有時軸承過熱可歸咎于INA軸承的潤滑劑.若單向軸承在**過125攝氏度的溫度長期運轉,會降低軸承壽命。第三、較好在打開軸承箱時,檢查軸承并且定期性檢查油封。檢查
FAG軸承油霧潤滑
??? 油霧潤滑與其他潤滑方式相比較具有許多*特的優勢： 1.油壓縮空氣霧可擴散到軸承需要潤滑的各摩擦部位。你可以得到一個良好的和均勻的潤滑 2.壓縮空氣，發熱量小，速度高，很容易帶走軸承因摩擦產生的熱量，在石油消費量顯著減少軸承。 3.較稀油潤滑系統結構簡單，重量輕，體積小，功耗低，維修方便，易于實現自動化控制，成本低; 4.由于具有一定的壓力水霧，這樣可以起到良
KOYO軸承常見受損原因的介紹
???? 大部份的KOYO軸承損壞的原因很多，比如**出原先預估的負載、非有效的密封、過緊的配合所導致的過小KOYO軸承間隙等等。這些因素中的任一因素皆有其特殊的損壞型式且會留下特殊的損壞痕跡。因此，檢視損壞KOYO軸承，在大多案例中可以發現其可能的原因。大體上來說，有三分之一的KOYO軸承損壞源于疲勞損壞，另外的三分之一源于潤滑不良，其它的三分之一源于污