FAG進口軸承磨損失效形式

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

詞條
詞條說明
KOYO鐵路軸承游隙問題造成失效的原因
1、KOYO軸承潤滑脂的粘度鐵路軸承潤滑脂通常用表觀粘度或相似粘度來表示，在說明潤滑脂的粘度時，**指明溫度和剪切速度。可采用相似粘度指標來控制其低溫流動性和泵送性。 2、軸承潤滑脂的低溫流動性衡量軸承潤滑脂低溫性能的重要指標之一是低溫轉矩，即在低溫下（－20°c以下）潤滑脂阻滯低速流動鐵路軸承轉動的程度，潤滑脂的低溫轉矩由起動轉矩和轉動60mm后轉矩的平均值表示。 3、KOYO軸承潤滑脂的
進口軸承保持架的使用材料
（1）絕大多數進口軸承都采用鋼質保持架，應用較廣泛的是低碳鋼板沖壓浪形、筐形、盒形等保持架，適用于用高碳鉻進口軸承鋼的進口軸承工況和環境；用中碳不銹鋼板沖壓的保持架適用于用耐腐蝕軸承鋼的進口軸承工況及環境。（2）用有色金屬優良光潔的表面質量。在高溫條件下工作，可采用硅青銅制造實體保持架，工作溫度可達315攝氏度；由于鋁材的強度比黃銅低，比重輕，因而常用鋁代黃銅制造實體保持架，主要適用于轉速較高
FAG軸承的高溫適應性
外徑小于 240mm 的FAG軸承的熱處理工藝確保其在 150度以下尺寸穩定。如工作溫度** 150度就需要特殊的熱處理，FAG的這類軸承由后綴 S1 到 S4 （DIN 623）標記。 S1：較高工作溫度 200度 S2：較高工作溫度 250度 S3：較高工作溫度 300度 S4：較高工作溫度 350度 ????? 外徑大于 240
滾動軸承的拆卸方法
1)、敲擊法敲擊力一般加在軸承內圈，敲擊力不應加在軸承的滾動體和保持架上，此法簡單易行，但容易損傷軸承，當軸承位于軸的末端時，用小于軸承內徑的銅棒或其它軟金屬材料抵住軸端，軸承下部加墊塊，用手錘輕輕敲擊，即可拆下。應用此法應注意墊塊放置的位置要適當，著力點應正確。 2)、拉出法采用專門拉具，拆卸時，只要旋轉手柄，軸承就會被慢慢拉出來。拆卸軸承外圈時，拉具兩腳彎角應向外張開；拆卸軸承內圈時，拉