NTN叉車軸承的潤滑運(yùn)行

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：387

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• 塑料軸承的特性

  POM塑料軸承，PP塑料軸承POM和PA材料具備良好的機(jī)械強(qiáng)度及**性，適合制作比較精密的塑料軸承，工作溫度從-60℃～100℃，表面強(qiáng)度高且光滑，基本上不會(huì)出現(xiàn)張力，其良好的自潤滑性能及低的摩擦系數(shù)，在保持塑料軸承傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，可應(yīng)用于精密及較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。其中POM塑料軸承是所有塑料軸承中應(yīng)用較為廣泛的一種，一般內(nèi)外球材料采用POM或PA，保持架采用玻璃纖維增強(qiáng)的尼龍66（GRPA66-2

• 低溫高速軸承與高溫**命低噪聲軸承的潤滑脂

  目前，使用推力球軸承的設(shè)備日趨精細(xì)化，促使軸承所用的潤滑脂**具有以下性能： （1）具有和軸承同樣的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命，盡量延長(zhǎng)維護(hù)周期，縮短停機(jī)時(shí)間，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。 （2）在dn＞5×105的高速下要**電機(jī)溫升低，不甩油，從而降低功耗，保護(hù)電機(jī)。 （3）其雜質(zhì)含量控制在一定標(biāo)準(zhǔn)之下，較大地減少設(shè)備噪聲對(duì)環(huán)境的污染。 （4）在**低溫工作條件下**軸承起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性，**輸出功率較小。 在高溫高速環(huán)

• 鐵姆肯軸承的正確安裝和徑向間隙調(diào)整

  1、 低噪聲鐵姆肯軸承的安裝與調(diào)整也可仿效**命軸承的分組方法，使得配合過盈大小較一致，鐵姆肯軸承的游隙也較為一致，并且希望配合過盈在可能范圍內(nèi)取較小的值，以**鐵姆肯軸承滾道的變形小，從而滾動(dòng)體通過所引起的噪聲變小。 2、游隙對(duì)噪聲的關(guān)系很大，理想狀態(tài)是當(dāng)鐵姆肯軸承處于運(yùn)轉(zhuǎn)的較高溫度狀態(tài)時(shí)，游隙值剛好為零。判斷游隙過大的方法有：靜止?fàn)顟B(tài)使軸承軸向位移，其往復(fù)的幅度較大，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出大而重濁的噪

• 風(fēng)機(jī)上INA軸承的故障分析

  1）、INA進(jìn)口軸承箱劇烈振動(dòng) 1：風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不平行，皮帶輪槽錯(cuò)位； 2：機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪磨擦； 3：基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固； 4：葉輪鉚釘松動(dòng)或輪盤變形； 5：葉輪軸盤與軸松動(dòng)； 6：機(jī)殼與支架、INA軸承箱與支架、INA軸承箱蓋與座等聯(lián)接螺栓松動(dòng)； 7：風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管道的安裝不良； 8：轉(zhuǎn)子不平衡。 2）、INA軸承溫升過高 1：INA軸承箱劇烈振動(dòng)； 2：潤滑油脂質(zhì)量不良、變質(zhì)、含有灰