INA汽車軸承動(dòng)載荷能力如何維護(hù)保養(yǎng)

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：404

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• 臥式減速機(jī)NSK軸承潤(rùn)滑的目的

  臥式減速機(jī)NSK軸承潤(rùn)滑的目的： 滾動(dòng)臥式減速機(jī)NSK軸承的潤(rùn)滑目的是減少臥式減速機(jī)NSK軸承內(nèi)部摩擦及摩損，防止燒粘、其潤(rùn)滑效用如下。 （1）、減少摩擦及摩損。 在構(gòu)成臥式減速機(jī)NSK軸承的套圈、滾動(dòng)體及保持器的相互接觸部分，防止金屬接觸，減少摩擦、磨損。 （2）、延長(zhǎng)疲勞壽命。 臥式減速機(jī)NSK軸承的滾動(dòng)疲勞壽命，在旋轉(zhuǎn)中，滾動(dòng)接觸面潤(rùn)滑良好，則延長(zhǎng)。相反地，油粘度低，潤(rùn)滑油膜厚度不好，則縮

• NSK深溝球軸承的特點(diǎn)及運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)

  NSK深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與別的類型相比易于達(dá)到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產(chǎn)，制造成本也較低，使用較為普遍。選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載能力增加，承受純徑向力時(shí)接觸角為零。有軸向力作用時(shí)，接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架，車制實(shí)體保持架，有時(shí)也采用尼龍架。深溝球軸承除基本型外，還有各種變型結(jié)構(gòu)，如：帶防塵蓋的深溝球軸承；帶橡膠密封圈的深溝球軸承；有止動(dòng)槽的深溝球軸承；有裝球缺口的

• TIMKEN軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)燙的原因

  ? TIMKEN軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)燙，以下可供參考： 1、預(yù)緊力過大，游隙變小； 2、潤(rùn)滑油或脂選擇不合理，潤(rùn)滑系統(tǒng)配置是否合理，散熱不好； 3、達(dá)到的溫度是多少，是否在允許范圍內(nèi)； 4、TIMKEN軸承選擇是否正確，是否**出軸承設(shè)計(jì)性能； 5、軸承精度是否符合要求；是否有損壞； 6、使用環(huán)境對(duì)TIMKEN軸承的影響，比如粉塵等顆粒物是否能進(jìn)入軸承； 7、安裝時(shí)軸承所受的預(yù)緊力是否均勻。

• KOYO進(jìn)口軸承套圈退磁的注意事項(xiàng)

  要使KOYO進(jìn)口軸承產(chǎn)品在退磁機(jī)中受到的退磁振幅盡可能大和振幅衰減得盡可能慢，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： ??? 1、退磁時(shí)產(chǎn)品不能堆在一起。若堆在一起，則外層產(chǎn)品會(huì)起屏蔽作用，從而使中間部分的產(chǎn)品受到的退磁振幅減小。 ??? 2、KOYO進(jìn)口軸承產(chǎn)品離開退磁機(jī)的速度應(yīng)盡可能慢一些。退磁時(shí)磁場(chǎng)衰減是在產(chǎn)品離開退磁機(jī)時(shí)實(shí)現(xiàn)的，離開太快就等于衰減太快