鋼材行情為何總是“過山車”？

時間：2018-03-05

作者：天津至一金屬材料貿易有限公司

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涂塑鋼管
涂塑鋼管涂塑鋼管，又名涂塑管、鋼塑復合管、涂塑復合鋼管，是以鋼管為基體，通過噴、滾、浸、吸工藝在鋼管（底管）內表面熔接一層塑料防腐層或在內外表面熔接塑料防腐層的鋼塑復合鋼管。涂塑鋼管具有優良的耐腐蝕性和比較小的摩擦阻力。環氧樹脂涂塑鋼管適用于給排水、海水、溫水、油、氣體等介質的輸送，聚氯乙烯涂塑鋼管適用于排水、海水、油、氣體等介質的輸送。中文名涂塑鋼管基??&nbs
市場信心明顯不足焊管價格或震蕩趨弱運行
上周，唐山地區窄帶出廠價格不斷下調。截至9月22日，唐山市場瑞豐產2.5×(235-355)帶鋼價格為3840元，比**周下跌180元。勝芳市場河北新亞產2.5×(355以下)帶鋼價格為4040元，比**周下跌70元。隨著市場價格不斷下滑，心態趨于悲觀，各方市場信心不足，且廠家受環保政策影響，部分企業處于檢修，接單量也減少，下游客戶也不愿繼續訂貨。華東、華南等地由于庫存水平仍處于低位，價格下滑
統計局發布11月份宏觀經濟數據
周上海建筑鋼材市場價格先大幅上周后大幅下行。本周上海市場價格可謂為“過山車”式的調整，黑色期貨和鋼坯相繼反彈下跌后，隨之帶動市場價格的漲跌行情。就本周來看，上周末在成本端和低庫存雙重支撐下本周一早盤市場價格再次大幅上漲，但報價后市場整體成交表現一般，隨著沙永中三家主導鋼廠相繼發布回調政策后，市場心態隨之發生變化。接下來幾日期螺持續弱勢，鋼坯逐步開始松動，雖然目前市場整體庫存不大，但由于下游終端
內需弱勢難撐年前市場缺乏亮點
截至目前，全國去產能和清理“地條鋼”共減掉鋼鐵產能達到2.25億噸，2017年秋冬季限產涉及生鐵產量總計5100萬噸，涉及鋼產量5000萬噸。去產能至年底已**額完成任務，富寶認為國家在繼續優化產業結構、兼并重組的路上依然任重而道遠。據了解繼寶鋼、武鋼合并之后，多家鋼鐵企業正在醞釀多項重組，中國鋼鐵業新一輪兼并重組的時間窗口已經打開。接下來行業將重舉兼并重組的大旗，實現產業規模與組織結構的匹配，