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山東正祥工礦專業生產船舶銅套、船尾軸銅套,材質是錫青銅,鑄造方式是離心鑄造,如果您有需要的話,歡迎來圖紙定制生產。 船尾軸是穿過尾軸管伸出船尾的軸,尾軸一端連接螺旋槳,另一頭連接齒輪箱或者連軸節再與發動機相連。大型船舶尾軸是安裝在兩個軸承上的,一個叫尾軸承,也就是船體與水接觸的部分。另外一個叫前銅套,是與機艙相接的。 尾軸一般由法蘭、軸干、軸頸、錐形軸和螺柱組成,其中軸頸上包含尾軸管總成,尾軸管的
之前好多客戶采購銅套時會要耐磨的,我就了解一下銅套的耐磨,從一般認知中,硬度高的通常耐磨性也高,但不是**。單一從耐磨程度來講鋼套比銅套要耐磨,但實際使用采用鋼套很少,會把軸給磨損很快。通常在設計采用軸瓦式滑動軸承時,軸和軸套一定會采用兩種材質。由于軸是轉動的,軸瓦是固定的,在轉動中會不可避免的產生摩擦,從而對軸和軸瓦產生磨損。 而軸的加工和和拆裝精度和裝配難度比較大,軸瓦是固定維修或者更換比較容
銅套和銅瓦在雙點壓力機上主要適用于曲軸上,銅瓦安裝在曲軸和缸體的固定托架上,起到軸承和潤滑作用。曲軸軸瓦一般分為兩種:軸瓦和翻邊軸瓦。翻邊軸瓦不僅能起支撐和潤滑曲軸的作用,還能起到曲軸軸向定位的作用。 在雙點壓力機曲軸上使用銅套,主要起到一個減磨,轉動、滑動作用。如果沒有銅套做為摩擦件,那么曲軸和連桿對磨損壞后維修成本高昂,而且轉動時的潤滑效果不好!加上銅套后,損壞的基本就是銅套了,更換起來省時省
山東正祥工礦是集工程機械銅套鑄造、加工、銷售與一體的綜合性企業,公司自成立以來,已有二十多年的加工鑄造經驗,產品被廣泛應用于汽機車行業、建筑工程機械、水利機械、風力發電、高速列車、塑膠機械、自動化生產線、塑料包裝機械等需要傳動而無法加油或較難形成油膜的部位。工程機械是用于工程建設的施工機械的總稱。它主要用于建設工程、交通運輸建設,能源工業建設和生產、礦山等原材料工業建設和生產、農林水利建設、工業與
公司名: 山東正祥工礦設備股份有限公司
聯系人: 孔剛
電 話: 0537-4488669
手 機: 13375371599
微 信: 13375371599
地 址: 山東濟寧曲阜市山東省濟寧市曲阜市西經濟開發區工業一路西園七路以南
郵 編: 273100
網 址: qfmkgk.cn.b2b168.com
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