吊裝帶出口木箱的要求

時間：2021-01-09作者：河北冀力索具有限公司瀏覽：155

河北冀力索具有限公司專注于吊裝帶,彩色吊裝帶,扁平吊裝帶,大噸位吊裝帶,圓形吊裝帶等

• 詞條

  詞條說明

• 結套吊裝時被吊物以上的吊裝高度

  合成纖維吊裝帶起吊物體采用結套吊裝的方式，一般是在吊裝鋼管或者其他的管道，因為只有這種圓柱形的物體，結套吊裝的方式不會傷害到扁平吊裝帶。并且因為大型無縫鋼管的長度不會太長，所以一般起吊時只需要使用一根白色吊裝帶，即可完成吊裝搬運工作。 丙綸吊裝帶單根結套吊裝鋼管時，除了需要注意吊裝帶的額定載荷噸位，與白色吊裝帶的吊裝方式系數以外，同時還需要注意在選擇吊裝帶規格型號時，當被吊物完成結套以后所剩余的

• 八噸藍色吊裝帶拖地使用的影響

  八噸藍色吊裝帶常規情況下為扁平吊裝帶，因為八噸圓形吊裝帶為橘黃色，而如果拖地使用扁平雙眼吊裝帶就會造成大面積纖維絲磨損，或者縫合線大面積脫落的現象，而以上無論哪種現象發生對于合成纖維吊裝帶均是致命的傷害。所以在使用起重吊帶作業時切記不可拖拽使用。 八噸吊裝帶拖地運行時合成纖維絲與吊帶的縫合線，會同時被地面磨擦，而磨損丙綸絲情況則是根據拖行時間來決定的。但是對于彩色吊裝帶來說無論拖行時間長與短，一

• 扁平吊裝帶縫合對吊裝帶安全系數的影響

  扁平吊裝帶縫合線數量的減少，不會降低吊裝帶起吊被吊物的重量，因為它影響的是白色吊裝帶吊裝重物時的安全系數。起重吊索具里安全系數的存在是必須有的，只不過隨著吊具的外在變化，系數也會隨之而發生變化。常規吊具里金屬制品的吊索具安全系數為四倍，而合成纖維制成的起重吊裝帶安全系數是大于其他類型吊具的，因此其系數高達六倍甚至七倍或者八倍。 扁平雙眼吊裝帶安全系數等于起重吊裝帶的破斷噸位除以載荷噸位，例如一條白

• 扁平吊裝帶吊裝后的卸載作業

  扁平吊裝帶在吊裝進行完以后的卸載工作，也是很重要很繁瑣的。卸載合成纖維吊裝帶時不僅需要注意被吊物，還需要時刻觀察起重機與白色吊裝帶的動態。因為在卸載時稍微不注意也會形成吊裝事故。 起重吊裝帶吊裝完成后卸載時，首先需要注意的就是被吊物的放置情況。在解綁合成纖維織帶時應先查看被吊物是否放置妥當，有無懸空情況。避免在解綁吊裝帶過程中出現被吊物坍塌、傾斜、倒塌等現象。所以卸載前的檢查工業是很重要的，并且