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PVD離子鍍是最近30年發展最為迅猛的表面處理技術之一,通過在產品上鍍制1-100微米的膜層,提升產品的耐磨、耐腐蝕、耐高溫氧化、潤滑等性能,在航空航天、軍械裝備領域,PVD離子鍍技術的應用非常廣泛;目前航空航天工業越來越注重減少碳排放量、降低維護成本及總營運成本。高新材料是減輕重量、延長使用壽命及減少燃油消耗的關鍵因素,而航空航天方面的涂層應用,使得常規和可替代輕型材料的使用成為可能,從而增加產
一、鍍鈦加工涂層的特性1、硬度鍍鈦加工涂層后帶來的高外表硬度是行進刀具壽數的最佳方法之一。一般來說,資料或外表的硬度越高,刀具的壽數越長。氮碳化鈦(TiCN)涂層比氮化鈦(TiN)涂層具有更高的硬度。因為增加了含碳量,鍍鈦加工使TiCN涂層的硬度行進了33%,其硬度改動規劃約為Hv3000~4000。2、鍍鈦加工涂層后的耐磨性耐磨性是指涂層抵擋磨損的才華。盡管某些工件資料自身硬度可能并不太高,但在
對中小型環形刀具開展恰當的表面解決可以提升刀具使用壽命,降低加工循環系統時間,提高加工表面品質。可是,依據加工必須恰當挑選刀具涂層有可能是一件令人費解和費力的工作中。每一種涂層在切削加工里都不僅有優點又有缺陷,假如采用了不適當的涂層,有可能造成刀具使用壽命小于未涂層刀具,有時候乃至會引出比涂層之前大量的問題。現階段已經有許多種刀具涂層可選擇,包含PVD涂層、CVD涂層及其更替涂敷PVD和CVD的復
汽車零部件都包括什么?1、汽車零部件包括:從結構看,所有“部分”都是“整體”的零部件;從生產角度看,獨立企業生產,供主機廠配套的都是零部件。一般來說,零件和部件沒有 太大的差別,但另一個相關的概念-總成則不同,它是指自成系統、能夠被認為是獨立的汽車部件2、汽車零部件有狹義和廣義之分。就廣義汽車零部件而言,除現時生產中習慣列為零部件的品種外,還把 發動機總成、變速器總成等關鍵總成和某些相關件,以及鑄
公司名: 馬鞍山德耐納米科技有限公司
聯系人: 蔣文龍
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地 址: 安徽馬鞍山雨山區九華西路1366號6棟101
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