詞條
詞條說明
合成纖維織帶邊緣凸起屬于正常現象,因為所有的滌綸織帶都是由的織帶編織機械一次性編織而成。而無論是那種條紋樣式的編織,均是采用徑線交叉后緯線穿插的方式而形成。這也就造成了如果扁平吊裝帶織帶邊緣單根徑線的粗度,等于織帶中間徑線的粗度時出現斷裂的現象。而常規情況下只有滌綸織帶邊緣單根徑線的粗度,大于常規徑線的粗度時,才可以完成織帶的編織,然而這樣做的結果就是成品織帶的邊緣會有略微的凸起。 丙綸織帶邊緣
起重吊裝帶統稱為吊裝帶,**執行標準號是EN1492-2:2000,國內執行標準號是:JB/T8521-2007。合格的吊裝帶無論是哪一個數據都符合里邊的各項參數,從寬度、厚度、顏色到制作工藝以及檢測項目無一不例外。 起重卸扣又稱為卸甲、卡扣或者卡環。是連接起重吊裝帶使用的重要連接環。卸扣的執行標準有點多,**上的劃分就有歐洲標準、美標準準或者日本標準等都不相同,但是目前國內卸扣所依據的是《一般起
山東某化工廠在完善污水直排式時,需要使用到白色吊裝帶起吊3pe無縫鋼管,通過實際溝通吊裝帶生產廠家得知,此次需要吊裝的管道長度在2.3米,其有效直徑在40公分,單根管的重量在1.8噸,是山東化工廠根據自己的實際需要進行定制的鋼管。 起重吊裝帶的選擇: 化工廠在資訊吊裝帶廠家時,明確表示自己需要使用白色丙綸吊裝帶進行鋼管的吊裝作業,問吊帶廠家有沒有適合此次吊裝所需要的吊裝帶。經過雙方實際的溝通后廠
都知道起重吊裝帶的末端是吊裝帶環眼部分,通過生產廠家無數次測試得出,環眼部分的縫合工作其實是可以忽略,也就是說可以不處理。例如:彩色扁平三噸三米吊裝帶,常規產品的較終拉力測試結果是破斷18.3噸,而吊裝帶環眼部分不經過任何處理時,其三噸三米吊裝帶的較終拉力測試結果是18.7噸破斷。 相同的縫合制作工藝,一的不同之處就是環眼部分的縫合處理。0.4噸的差距不得不讓我們提前注意。造成差距的主要原因有
公司名: 河北冀力索具有限公司
聯系人: 夏夏
電 話: 0312-8152329
手 機: 13623328821
微 信: 13623328821
地 址: 河北保定清苑區東呂工業園
郵 編: 071100