詞條
詞條說(shuō)明
昭通45鋼螺旋道釘公司 調(diào)高墊板TD5按厚度分為1mm、2mm、5mm和8mm四種規(guī)格,放置于軌下墊板與軌枕承軌面之間 (2)預(yù)埋套管中應(yīng)保證有一定的防護(hù)油脂,缺油時(shí)應(yīng)在預(yù)埋套管中注入或在錨固螺栓的螺紋部分涂護(hù)油脂 提出了我國(guó)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)扣件系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)選型:(1)選用彈條扣壓件是我國(guó)扣件系統(tǒng)發(fā)展主要思路 3.1、標(biāo)準(zhǔn)情況,生產(chǎn)高摩合成閘瓦的企業(yè)和鐵路使用單位都以鐵道部《鐵道機(jī)車(chē)用88型高摩擦系數(shù)合成
四川美標(biāo)鐵路連接板制造工廠 彈條扣壓件工作時(shí)利用材料的彎曲變形性能,又利用材料的扭轉(zhuǎn)變形性能(尤其是圓形截面彈條),因而彈性一般較好,同時(shí)基本上無(wú)截面削弱,所以材料的利用率較高,在常規(guī)線(xiàn)路上,一般希望扣壓件扣壓力大、彈性好,這方面彈條扣件有明顯的優(yōu)越性。目前我國(guó)鐵路及其它軌道交通上大部分都使用彈條式扣壓件,我國(guó)彈條扣壓件的形式主要有:有螺栓安裝的ω結(jié)構(gòu)形式的彈條,如正經(jīng)上使用的Ⅰ型、Ⅱ型彈條、石
廣東地鐵軌距塊SKL型絕緣軌距塊生產(chǎn)工廠 其中,曲線(xiàn)地段的臨時(shí)端刺擋塊應(yīng)在底座板連接前設(shè)置臨時(shí)(或過(guò)渡)側(cè)向擋塊 這是因?yàn)?在曲線(xiàn)上輪軌垂向力與直線(xiàn)上差別不大,而輪軌橫向力有很大的差異 鋼軌長(zhǎng)度,我國(guó)鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為12.5m和25.0m兩種 護(hù)軌的作用:一是控制車(chē)輪的動(dòng)行方向,使之正常通過(guò)“有害空間”面不錯(cuò)入輪緣槽;二是保護(hù)轍叉**不被輪緣沖傷 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質(zhì)量控制系
保定TR57防爬器生產(chǎn)工廠 道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備靜態(tài)檢查:1.檢查各緊固件齊全,各部螺栓緊固并達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩,絲扣露出螺帽外的余量應(yīng)為5~10mm,并采取防松措施,開(kāi)口銷(xiāo)張開(kāi)至規(guī)定角度常用墊圈墊片使用范圍及技術(shù)參數(shù) ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷(xiāo)售生產(chǎn)及銷(xiāo)售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè),主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕
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