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斯洛文尼亞出口鐵路壓板生產工廠 1.一種具有防脫功能的火車閘瓦釬,包括釬體(1),其特征在于:所述釬體(1)正面的上部開設有直槽口(2),所述釬體(1)正面的中部開設有卡槽(3),所述釬體(1)正面的底端開設有等距離排列的防滑槽(4),且釬體(1)的底端呈波浪狀 其中槽型護軌采用33kg/m槽型鋼制造,H型護軌采用低一級鋼軌制造(如60kg/m鋼軌的轍叉護軌用50kg/m鋼軌制造) (一)碳鋼
古巴碳鋼軌道鋼枕生產廠家 目前30t軸重的60kg/m、75kg/鋼軌12號和號道岔已在山西中南部鐵路、張唐鐵路等重載線路推廣應用,但仍處于優化改進階段,尚未定型,因此本手冊只對重載道岔進行簡要的介紹9.橫跨梁組裝螺栓須為4.8級,垂直移動量為3~5mm,開口銷須插入螺母的槽口,雙向劈開,調整墊圈數量不**過3個 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產和銷售生產及銷售鐵路器材、鐵路
吉林柔性鋼軌壓板 工礦鐵路壓板供應商 3、SFC彈條軌道扣件系統軸重21t時120 答:轉向架主要承受下列5種載荷:4、鉆尾螺絲:牙山角度為60O±5O,尾部針對不同規格的產品選用不同型號的夾尾針,夾尾的主要幾何參數為夾尾徑和伸出量。 轉K6型轉向架適用于標準軌距、軸重25t、商業運行速120km/h的各型鐵路貨車。轉K6型轉向架也可用于25t軸重新型運煤敞車,也可用于其它新造貨車。混凝土道岔用
吉林吊車聯接固定壓板 碼頭鐵路壓板生產工廠 鐵路鑄鐵墊板采用消失模法生產,60kg中頻電爐熔煉,澆注過程中真空度保持在0.03MPa,澆注溫度為1580℃。其化學成分w為:0.46%C,0.23%Si,0.59%Mn,0.015%S,0.024%P。鑄件打箱后,經過噴丸清理,然后進行退火處理。熱處理工藝為:加熱溫度850℃;保溫時間2h,隨爐冷卻至室溫(共計12h)。a)斜楔體材質:轉K4型為針
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