皮帶接頭拉力試驗(yàn)機(jī)2019新款

時(shí)間：2019-04-25作者：濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司瀏覽：525

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• 詞條

  詞條說明

• 車輪徑向沖擊試驗(yàn)機(jī)一諾重點(diǎn)推薦

  隨著人們對(duì)于環(huán)保意識(shí)的越來越強(qiáng)烈，人們外出的交通工具越來越趨向于環(huán)保，大多趨向于使用電動(dòng)車，摩托車，這就使得電動(dòng)車車輪的生產(chǎn)量大幅度提升，為了加大人們使用交通工具的安全，國(guó)家也加大了對(duì)于車輪質(zhì)量的檢測(cè)力度，而對(duì)于i企業(yè)來說檢測(cè)設(shè)備作為生產(chǎn)制造業(yè)的質(zhì)量控制手段，也代表企業(yè)的技術(shù)水平，所以作為生產(chǎn)廠家要想在**業(yè)中立于不敗之地，質(zhì)量管控一定要抓好，所以出廠前的質(zhì)量檢測(cè)勢(shì)在必行。下面濟(jì)南一諾試驗(yàn)機(jī)小莊

• 波紋管環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī)技術(shù)簡(jiǎn)介

  波紋管分為金屬波紋管和塑料波紋管，金屬波紋管的力要大一些，塑料波紋管的力要小一些。 機(jī)器的定制需要客戶提供： 1、較大試驗(yàn)力 2、波紋管的較大外徑 3、具體做哪些試驗(yàn)，拉伸？?jī)?nèi)變形？ 波紋管環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)方法： 1.環(huán)剛度試驗(yàn)：將管材水平放置在環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī)的壓盤上，根據(jù)管材的直徑確定壓盤的壓縮速度，用兩個(gè)互相平行的壓盤垂直方向?qū)υ嚇邮┘訅毫Γ?dāng)管材試樣橫截面積直徑方向的變形量為管試樣內(nèi)徑的3.

• 波紋管壓縮試驗(yàn)機(jī)價(jià)格多少錢

  話說：“無好貨，好貨不”通過電話咨詢我們看到90%的客戶在沒見到資料，沒見到機(jī)器之前首先問你們波紋管壓縮試驗(yàn)機(jī)多少錢，給報(bào)過價(jià)格之后說你們家比誰誰家貴云云，現(xiàn)在網(wǎng)上一句流行語寫的很真實(shí)：“如果你在乎的是質(zhì)量，就請(qǐng)尊重它的價(jià)格；如果你想要的是，請(qǐng)不要妄想會(huì)有好質(zhì)量。確實(shí)是這樣，試想如果您買到的機(jī)器連人家的成本都不到，較何談質(zhì)量呢，我們買機(jī)器是用來使用的，省了錢，卻不省心，在這里一諾試驗(yàn)

• 鐵路彈條扣件疲勞試驗(yàn)機(jī)優(yōu)惠底價(jià)

  鐵路彈條扣件疲勞試驗(yàn)機(jī)優(yōu)惠底價(jià) 適用范圍： 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了彈條的疲勞試驗(yàn)方法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于干線鐵路彈條工型扣件A,B型彈條及彈條B型扣件彈條的疲勞試驗(yàn)。 試驗(yàn)原理： 以位移控制的方式對(duì)彈條施加脈沖荷載，進(jìn)行疲勞試驗(yàn)。 鐵路彈條扣件疲勞試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)裝置： 1、彈條疲勞試驗(yàn)采用位移控制式疲勞試驗(yàn)機(jī)或電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)。 2、試驗(yàn)機(jī)的加載頻率為(4一16)Hz。 取樣方法： 1、彈條實(shí)物試樣應(yīng)隨機(jī)抽取;