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減少內應力是解決鑄鐵劃線平臺變形不可忽視的關鍵所在 減小內應力是解決鑄鐵劃線平臺變形的關鍵,為什么這樣說呢?因為鑄造時鑄件產生的內應力是導致鑄鐵劃線平臺變形的頭號元兇,發生變形后可能使鑄件報廢,不僅損耗成本,還延誤工期,所以說鑄造時減小鑄件內應力是非常關鍵的。 很多人可能看到這里就會擔心,鑄鐵劃線平臺內應力會導致鑄鐵劃線平臺變形,那應該怎么辦?其實大家不用擔心,俗話說的好,上有政策,下有對策.如何
口口相傳的鑄鐵試驗平臺的加工常識及熱處理工藝 鑄鐵試驗平臺在生產過程中,會出現重量的偏差。往往鑄鐵試驗平臺的設計考慮到鑄造誤差和機械加工的誤差,鑄鐵平臺的重量誤差一般不得**過10%,**過10%時,要對鑄鐵試驗平臺的質量做進一步的鑒定才可以確定此鑄鐵試驗平臺是否可以投入使用 采用了人工刮研的工序。雖然人工刮研比較落后,但是對于鑄鐵試驗平臺來說,在精度要求比較高的情況下,是任何機械加工都不可以取代的一
鑄鐵T型槽平臺是用什么材質做成的? 鑄鐵T型槽平臺產品質量:鑄鐵T型槽平臺工作面不能出現氣孔沙眼、夾渣裂紋及疏松等鑄造缺陷,鑄鐵T型槽平臺背面筋板之間應清砂干凈不能有包砂現象,并做防銹處理。鑄鐵T型槽平臺分為0級、1級、2級、3級四個等級 鑄鐵T型槽平臺的原材質大部分使用的都是HT200的,今天我們就介紹一下為什么HT200的材質這么使用普遍? 一,工藝性能好。由于灰鑄200含碳量高,接近于共晶成
日常使用中怎樣保養才能延長地軌使用壽命? 地軌在運用時要**行裝置調試。然后才能夠運用。在沒有裝置調試合格的檢驗的地軌上作業是沒有意義的作業,非專業人員的裝置調試鑄鐵平板是違規的操作,有能夠損壞地軌的布局,甚至會形成鑄鐵地軌變形,使之損壞,無法運用。所以運用前, 地軌的工作臺要擦洗潔凈,在承認沒有問題的情況下運用,運用過程中,要注意避免工件和地軌的作業面有過激的磕碰,避免損壞地軌的工作臺;工件的分
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