模具工廠為何都大量引入模具自動(dòng)化設(shè)備？

時(shí)間：2020-03-02作者：深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司瀏覽：140

深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司專注于模具自動(dòng)化,電極自動(dòng)化加工,電極自動(dòng)化檢測(cè),放電加工自動(dòng)化,柔性自動(dòng)化等

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  詞條說明

• @模具企業(yè)：你為什么不得不選擇模具自動(dòng)化？

  現(xiàn)在很多企業(yè)都在堅(jiān)定地向模具自動(dòng)化轉(zhuǎn)型，但是仍有一些對(duì)模具自動(dòng)化持觀望態(tài)度，今天小編就來盤點(diǎn)一下企業(yè)選擇模具自動(dòng)化的理由。 一、在今天一個(gè)*型模企如果沒有模具自動(dòng)化需要面對(duì)的挑戰(zhàn)： 規(guī)模和設(shè)備數(shù)量龐大，新舊設(shè)備同時(shí)并存，管理難度升級(jí) 外觀和精度要求提高，交換期縮短，市場(chǎng)需求升級(jí)速度快 模具自動(dòng)化軟件和IT的投入比硬件少和慢，無法充分發(fā)揮設(shè)備的產(chǎn)力 沒有模具自動(dòng)化，高速的增長(zhǎng)過于依賴人力，人員跳槽

• 模具自動(dòng)化如何傲立于汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮？

  數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需求一直是非常強(qiáng)烈的，但是此前企業(yè)對(duì)此認(rèn)識(shí)不夠深刻，加之技術(shù)也不夠完備，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)一直處于概念多于成果的狀態(tài)。而這次疫情加劇了企業(yè)對(duì)遠(yuǎn)程化、非接觸式運(yùn)營(yíng)的迫切需求，有力地推動(dòng)了企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐。（模具自動(dòng)化） 車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型的臨界點(diǎn)正在提前到來，其**是基于數(shù)字化打通產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，形成首尾相連的完整閉環(huán)體系。這將是一個(gè)遠(yuǎn)程、無線、非接觸式

• 疫情多元影響下的汽車市場(chǎng)為模具自動(dòng)化發(fā)展提供良機(jī)

  當(dāng)前**汽車市場(chǎng)受疫情影響不景氣。而中國(guó)汽車市場(chǎng)在熬過了一季度的重創(chuàng)之后，隨著疫情逐步受控、剛性需求及政策效應(yīng)逐步釋放，正逐漸回歸正軌。中國(guó)汽車銷量季度下滑了42%，后續(xù)月份銷量正在恢復(fù)，預(yù)計(jì)全年汽車銷量將同比下滑10-15%。目前來看，疫情后出現(xiàn)性快速增長(zhǎng)的可能性較小，不過待疫情調(diào)整結(jié)束后中國(guó)汽車市場(chǎng)長(zhǎng)期穩(wěn)定增長(zhǎng)的趨勢(shì)不會(huì)改變。（模具自動(dòng)化） 在疫情影響下，中國(guó)汽車消費(fèi)特征將在以下三個(gè)方面發(fā)生變

• 預(yù)計(jì)智能電動(dòng)車5年進(jìn)入主流，模具自動(dòng)化迎發(fā)展加速

  傳統(tǒng)汽車經(jīng)過100多年的發(fā)展，高筑了四堵墻，四堵墻是不是可以破？一是傳統(tǒng)汽車墻非常高，產(chǎn)品非常復(fù)雜，技術(shù)門檻性非常高；二是汽車的產(chǎn)業(yè)鏈非常長(zhǎng)、非常龐大，通過資源的整合以及生產(chǎn)的，可以遭出非常**物美的汽車產(chǎn)品；三是汽車這個(gè)行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)成本非常高，召回、排放等帶來非常高的成本；四是消費(fèi)者需求紛雜。 到了21世紀(jì)的時(shí)候，智能電動(dòng)汽車出現(xiàn)以后，四堵墻開始松動(dòng)了?，F(xiàn)在電動(dòng)車非常大的優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品非常簡(jiǎn)單，技術(shù)門