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加速度計,是測量運載體線加速度的儀表。加速度計由質量(也稱敏感質量)、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。其中,在測量飛機過載的加速度計是獲得應用的飛機儀表之一。普適型振弦式加速度計工作原理:由兩根相同的弦絲作為支承的線性加速度計。兩根弦絲在磁鐵的氣隙磁場中作等幅正弦振動。弦絲的振動頻率與弦絲張力的平方根成比例。不存在加速度作用時,兩根弦絲的張力相等,振動頻率也相等,頻率差等于零。當沿輸入軸有加
多參數含水率地災監測儀其在功能上相比國內外品牌產品,多了濁度自動排污的功能,降低了維護量,延長了運維周期,輸出信號兼具模擬信號和數字信號,不僅有利于系統集成,較有利于接入已有的系統中,兼容性較強。接下來和北斗一起了解多參數含水率地災監測儀優勢。多參數含水率地災監測儀優勢:1. 將顯示單元和傳感器集中于一個箱體中,占地面積小且內部高度集成,能夠預留標準的出水接口,可以在現場即插即用。2. 傳感器有內
近幾年激光測距儀的出現,給井下測量工作帶來了很多方便。井下測量工作是礦山生產建設過程中實現安全生產的一個重要環節,對生產礦井非常重要, 下面和北斗一起了解激光測距儀在井下羅盤導線測量中的應用。1.測斜儀及皮尺配合掛線羅盤在井下測量羅盤導線的步驟測量是以某一已知導線點為起始點,拉線至下一需測羅盤導線點(控制在 20m 左右),懸掛掛線羅盤讀取磁方位,再在兩測站點中間掛上測斜儀讀取坡度,然后收起拉線,
錨索計是振弦式傳感器,振弦式傳感器的敏感元件是一根金屬鋼弦,它與傳感器受力部件連接固定,利用鋼弦的自振頻率與鋼弦所受到的外加張力關系式測得的各種物理量。振弦式傳感器的激振是由一個電磁線圈來完成,當激發脈沖輸到磁芯線圈上,磁芯產生一個脈動磁場撥動鋼弦,鋼弦被撥動后產生一個衰減振蕩,切割磁芯的磁力線在磁芯的輸出端產生一個衰減正弦波。錨索計內常規是三根鋼弦,避免現場工況受力不均情況下,采樣三個點受力取均
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