TIMKEN軸承在冶金行業(yè)的應(yīng)用

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：450

昆山德瑞精工軸承有限公司專(zhuān)注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 軸承噪聲的控制途徑

  要控制滾動(dòng)軸承的噪聲影響，**針對(duì)這些噪聲的產(chǎn)生根源采取對(duì)策。主要的途徑是： (1)選擇低噪聲軸承； (2)從軸承應(yīng)用環(huán)節(jié)上設(shè)法消除噪聲， (3)避免與主機(jī)發(fā)生共振，避開(kāi)共振敏感轉(zhuǎn)速； (4)在其他方法無(wú)效時(shí)，采取隔音和消聲的附加措施。 ? 昆山德瑞精工軸承有限公司是一家**的軸承及相關(guān)產(chǎn)品的銷(xiāo)售公司。 公司創(chuàng)業(yè)至今十幾年來(lái)，在全體員工的努力下，本著 “質(zhì)量為本，信譽(yù)**”的原則。利用

• TIMKEN組合軸承失效的檢測(cè)分析

  ??? 使用因素主要是指安裝調(diào)整、使用保養(yǎng)、維護(hù)修理等是否符合技術(shù)要求。安裝條件是使用因素中的首要因素之一，軸承往往因安裝不合適而導(dǎo)致整套TIMKEN軸承各零件之間的受力狀態(tài)發(fā)生變化，軸承在不正常的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)并提早失效。根據(jù)組合軸承安裝、使用、維護(hù)、保養(yǎng)的技術(shù)要求，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承所承受的載荷、轉(zhuǎn)速、工作溫度、振動(dòng)、噪聲和潤(rùn)滑條件進(jìn)行監(jiān)控和檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即查找原因，

• 萬(wàn)向節(jié)軸承的磨損因素有哪些及注意點(diǎn)

  ??? 異物可能通過(guò)已嚴(yán)重磨損或失效的密封圈進(jìn)入軸承。軸承座和零件初次清洗不干凈，或過(guò)濾器失效，過(guò)濾器維護(hù)不當(dāng)，將導(dǎo)致磨粒積聚。 ??? 硬質(zhì)顆粒在萬(wàn)向節(jié)軸承內(nèi)滾動(dòng)，可引起滾子和滾道的麻點(diǎn)和擦傷。軸承座清潔不當(dāng)而殘留的金屬碎片或大顆?；覊m，將導(dǎo)致過(guò)早出現(xiàn)疲勞損傷。 外部碎屑污染通常是由灰塵、沙粒和環(huán)境顆粒造成的，而內(nèi)部碎屑污染則一般由齒

• INA軸承表面出現(xiàn)交叉螺旋線痕跡的原因

  INA軸承出現(xiàn)這種痕跡的原因主要是由于砂輪的母線平直性差，存在凹凸現(xiàn)象，在磨削時(shí)，砂輪與工件僅是部分接觸，當(dāng)工件或砂輪數(shù)次往返運(yùn)動(dòng)后，在工件表面就會(huì)再現(xiàn)交叉螺旋線且肉眼可以觀察到。這些螺旋線的螺距與工件臺(tái)速度、工件轉(zhuǎn)速大小有關(guān)，同時(shí)也與砂輪軸心線和工作臺(tái)導(dǎo)軌不平行有關(guān)。 1、螺旋線形成的主要原因：砂輪修整不良，邊角未倒角，未使用冷卻液進(jìn)行修整；工作臺(tái)導(dǎo)軌導(dǎo)潤(rùn)滑油過(guò)多，致使工作臺(tái)漂浮；機(jī)床精度不好