圓錐孔滾動軸承的拆卸方法

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

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FAG軸承滾動軸承靠緊軸肩的檢測方法
??????? ??? FAG軸承滾動軸承安裝好以后一定要檢查是否與軸肩靠緊安裝，如果不注意這個問題很容易引起不必要的磨損。一般情況下，緊配合過盈安裝的滾動軸承**靠緊軸肩。檢驗方法：（1）燈光法。即將電燈對準FAG軸承和軸肩處，看漏光情況判斷。如果不漏光，說明安裝正確；如果沿軸肩周圍均勻漏
影響KOYO軸承極限轉速的原因
?? 實際使用中，影響KOYO進口軸承的極限轉速的因素很多，主要有以下幾方面： 1、載荷大小當軸承在**假設載荷條件下運轉時，滾動體與滾道的接觸面的接觸應力增大，溫升增高，將影響潤滑劑的性能，同時會影響滾動軸承的極限轉速。 2、載荷種類和方向如果向心軸承同時承受徑向載荷和軸向載荷的聯合載荷作用時，由于承受載荷的滾動體數量增加，摩擦發熱大，這時會影響軸承的極限轉速。 3、潤
NSK推力圓錐滾子軸承發熱故障的原因
??? 1、 NSK軸承箱內滑脂*填滿或油位太高。這會導致潤滑過分攪拌，產生高溫或漏油； 2、接觸型（摩擦）油封太干澀或彈簧過緊； 3、油位太低，潤滑劑從油封流失； 4、接觸型（摩擦）油封太干澀或彈簧過緊等。 5、 NSK軸承箱內孔不圓；軸承箱扭曲變形；支承面不平坦；箱孔內徑過小； ? 昆山德瑞精工軸承有限公司**從事進口軸承銷售代理** 包括瑞典
氣體潤滑軸承的缺點
? (1)承載能力低 ? 氣體潤滑軸承與同類油潤滑軸承比，承載能力約低1～2個數量級。按單位面積承載能力，油潤滑軸承一般為(0．5～2)MPa，而氣體潤滑軸承則只有(0．02～0．04)MPa。 ? (2)**性差? 一方面是氣體潤滑軸承容易失穩，出現常見的氣錘振動及渦動不穩定現象。另一方面是氣體潤滑軸承卡滯、抱軸或咬死現象也時有發生。 ? (3