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多節(jié)伺服電缸升降裝置 15米多節(jié)電動升降桿 自鎖伸縮桅桿
多節(jié)伺服電缸升降裝置 15米多節(jié)電動升降桿 自鎖伸縮桅桿? 多節(jié)伺服電缸升降裝置的結(jié)構(gòu)比較簡單,它主要由驅(qū)動機構(gòu)、減速裝置、直線傳動機構(gòu)和機構(gòu)四大部分組成。伺服電缸的驅(qū)動電機類型有直流電機、交流電機、步進(jìn)電機、伺服電機等等幾種。伺服電缸的減速裝置一般情況下由齒輪減速、蝸輪蝸桿、行星齒輪、諧波減速等構(gòu)成。伺服電缸的直線傳動機構(gòu)主要有梯形絲桿、滾珠絲桿、滾柱絲桿、滑動導(dǎo)軌等。多節(jié)伺服電缸升降
鐵創(chuàng)防雷保安器TC20-320/3電源避雷器TC20-275/3浪涌保護器單元
鐵創(chuàng)防雷保安器TC20-320/3電源避雷器TC20-275/3浪涌保護器單元,?鐵創(chuàng)防雷保安器TC20-320/3電源避雷器TC20-275/3浪涌保護器單元8、損耗Ae:在給定頻率下保護器前和后的電壓比率。?9、回波損耗Ar:表示前沿波在保護設(shè)備(反射點)被反射的比例,是直接衡量保護設(shè)備同系統(tǒng)阻抗是否兼容的參數(shù)。?10、縱向放電電流:指每線對地施加波形為8/20μ
智能雷電檢測單元 SPD雷電流峰值記錄儀 地網(wǎng)狀態(tài)監(jiān)測終端
智能雷電檢測單元 SPD雷電流峰值記錄儀 地網(wǎng)狀態(tài)監(jiān)測終端? 智能雷電檢測單元 SPD雷電流峰值記錄儀 地網(wǎng)狀態(tài)監(jiān)測終端,主要用于自然雷電的峰值數(shù)據(jù)記錄,為防雷設(shè)計改進(jìn)、雷電事故分析提供數(shù)據(jù)。根據(jù)記錄的雷電發(fā)生時間、次數(shù)、峰值和極性等數(shù)據(jù),為我們研究雷電特性、分析雷擊事故、改進(jìn)建筑物防雷對策均具有很重要的意義。技術(shù)參數(shù)1、 記錄通道:1個2、記錄信號:自然雷擊放電電流峰值3、記錄峰值:
TC220-100K/MS鐵創(chuàng)TC75-20K/MS防雷模塊CRCC認(rèn)證TC380-40K/MS
TC220-100K/MS鐵創(chuàng)TC75-20K/MS防雷模塊CRCC認(rèn)證TC380-40K/MS,?TC220-100K/MS鐵創(chuàng)TC75-20K/MS防雷模塊CRCC認(rèn)證TC380-40K/MSTC220-20K/MSTC380-40K/MS??交流工作電壓 230/420V??零線模式 TT-TN-IT??持續(xù)工作電壓 44
公司名: 鄭州萬佳防雷有限公司
聯(lián)系人: 薛紅
電 話: 18503833715
手 機: 13373930166
微 信: 13373930166
地 址: 河南鄭州金水區(qū)金水區(qū)花園北路66號索克黃河建工大廈9層8905號
郵 編:
網(wǎng) 址: u13373930166.b2b168.com
手動調(diào)節(jié)升降避雷針 車載側(cè)翻倒伏式天線伸縮桿 自動升降接閃桿
速新20米碳纖維升降監(jiān)控桿,30米手動升降避雷針車載升降避雷針自動力升降桿
可側(cè)翻式車載升降桿 重載型電動伸縮桅桿 便攜式手動電動避雷針
自動力升降避雷針?biāo)?35米升降式折疊桿升降式角鋼塔25米高
30米自動升降避雷針?biāo)傩率謩与妱由禇U避雷針10米高
重載電動升降桿 承重150kg可旋轉(zhuǎn)伸縮桿 可調(diào)節(jié)車載避雷針
機場雷閃監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)萬佳低誤報雷暴預(yù)警儀廠家
油氣管道極性排流器 鐵路雜散電流排除固態(tài)去耦合器
公司名: 鄭州萬佳防雷有限公司
聯(lián)系人: 薛紅
手 機: 13373930166
電 話: 18503833715
地 址: 河南鄭州金水區(qū)金水區(qū)花園北路66號索克黃河建工大廈9層8905號
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雅安建筑工地安全培訓(xùn)體驗館裝配生產(chǎn)廠家
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