2025年全國建筑鋼結構行業大會在深圳召開

時間：2025-06-20

作者：吳橋盈豐鋼結構鑄鋼件制造有限公司

詞條
詞條說明
鑄鋼與Q345B焊接施工方案
鑄鋼與Q345B焊接施工方案一、鑄鋼與Q345B鋼異種鋼焊接施工工藝及措施1、鑄鋼件材質為G20Mn5與鑄鋼件相焊鋼材質為Q345B。2、焊接方法采用焊條手工電弧焊、CO2氣體保護焊。焊條型號選用為E5016(牌號為J506)或E5015(牌號為J507);焊絲型號選用為ER50-6的實芯焊絲或型號為E501T-1的藥芯焊絲，直徑中1.2，保護氣體為C02。3、焊接材料的使用應符合下列規定：3.1
構件節點鑄鋼件建筑節點鑄件
隨著空間結構的普遍運用，結構跨度不斷增大，新的結構體系不斷涌現，結構中構件與構件之間的連接變得越來越復雜，使得傳統的連接方式已不能滿足現代鋼結構的發展需要；隨著國內鑄造工藝的提高，鑄造成本的下降，鑄鋼節點以其特有的合理性和實用性而廣泛受到工程界的關注。在國外，特別是在德國、日本等發達國家，鑄鋼件節點已得到非常廣泛的應用。一、鑄鋼節點的造型? ? ? 建筑工程中鑄鋼節點
跨江海大橋大噸位鑄鋼件
跨江大橋大噸位鑄鋼件大型橋梁類鑄鋼件，包括：鑄鋼節點鑄鋼支座鞍體、鞍頭類鑄鋼件，體積龐大、結構復雜，是懸索橋類的較主要承重受力構件，設計安全壽命與建筑壽命同步。鑄件質量的好壞直接影響橋梁的載荷能力和疲勞壽命，對鑄鋼件質量的要求較為苛刻。鑄鋼節點是鋼結構橋墩鑄鋼件索鞍索鞍是懸索橋上部結構的關鍵受力構件，索鞍主要作用是支撐主纜及平順改變主纜線形作用。懸索橋主索鞍鞍體一般有鑄焊式、全鑄式和全焊式結構
星火站站房鑄鋼節點
由中鐵建設集團承建的京沈高鐵星火站是中國“十三五”規劃的重要基礎設施、國家“八縱八橫”高速鐵路規劃網的重要組成部分。星火站是新時代首都全面亮相的座大型客運樞紐，也是中鐵建設傾力打造的新時代精品智能客站的工程。整個京沈高鐵連接北京和沈陽，建成后將成為進出東北的又一重要門戶。星火站站房建筑面積18.3萬平方米，站臺面積4.35萬平方米，雨棚面積6.22萬平米，設計總規模為7臺15線，高聚集人數5000