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??? 有*評論:目前重卡企業在中**市場的產品,主要有3種配置形式。一種是進口動力總成,動力總成、制動系統、轉向系統的關鍵零部件從國外進口;*二種是**技術**,空氣懸掛、AMT、ABS等主要零部件總成采用國內件。動輒幾十萬元的費用,使得想要購買**重卡的用戶望而卻步,也阻礙了重卡行業沖破“低質**”瓶頸的速度;*三種則是針對國內主流市場,以**高的產品性價比為
??? 一汽夏利日前發布公告稱,已經與一汽簽署柴油發電機的技術許可協議,一汽夏利以支付技術轉讓費的方式在新建成的柴油機工廠投產由一汽集團研發的TA柴油機。 ??? 一汽夏利表示,新的柴油機基地將生產由中國**汽車集團公司技術中心*的具有世界**水平的TA系列汽油柴油機,該柴油機除了向一汽夏利的轎車配套外,還將向一汽集團內部或外部其
??? 人類為了保護賴以生存的地球生態環境,**相繼出臺了控制機動車尾氣排放的法規。按照地區有關部委的計劃,2010年7月1日我國全面實施國Ⅳ柴油發電機組排放標準,2012年中國將全面進入國V時代。隨著國V也漸行漸近,在我國成品油品質差的甚至連國II也達不到的情況下,還有一年多的時間將一下子就要進入國V時代,科學技術人士稱:這是在趕鴨子上架和逼老母豬爬樹?!如今
??? 記者了解到,伴隨著**技術和設備在企業內的廣泛采用,不僅使全柴柴油發電機成為了業界的名品、**,使全柴成為國內**水平多缸機的生產基地,還使其在北汽福田、江汽和合力叉車等我國**汽車企業和工程機械企業中享有盛譽。2009年,僅全柴4D25、4D26系列等國三機型的產品就突破了5萬臺,**個月累計生產各種柴油機發電機組突破35萬臺大關,實現工業總產值突破20億