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船用靜音式15千瓦柴油發(fā)電機(jī)380伏 家用汽油發(fā)電機(jī)穩(wěn)壓器損壞的主要原因分析: 穩(wěn)壓器電路由整流主回路,電壓檢測(cè)電路,比較控制電路三個(gè)部分組成;排除原有電氣元件本身質(zhì)量上的原因造成損壞的可能性而言,在整塊穩(wěn)壓器電路中,主回路和比較控制電路的工作頻率變動(dòng)大;其中主回路的整流橋和比較電路中的晶體管變動(dòng)頻,其損壞比例占整塊穩(wěn)壓器損壞率的90%以上;鑒于進(jìn)口發(fā)電機(jī)上的穩(wěn)壓器屬于非拆修配件,損壞了就要換新
車載25kw箱式柴油發(fā)電機(jī)尺寸 大澤動(dòng)力車載裝配的25kw箱式柴油發(fā)電機(jī)采用先進(jìn)的OHC結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī),使結(jié)構(gòu)加緊湊,合理,從而使得箱式柴油發(fā)電機(jī)組的尺寸做小。不論從發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗、排放、壽命都具有很大的優(yōu)勢(shì)。數(shù)碼發(fā)電機(jī)與傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)相比,數(shù)碼發(fā)電機(jī)組在尺寸和重量上減小了45%,這使得它能應(yīng)用于許多場(chǎng)合和小型便攜式電動(dòng)工具。 車載25kw箱式柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn): 第一:噪音低,低耗油,總體機(jī)構(gòu)緊湊,體積小
省油的190A汽油發(fā)電電焊機(jī) 電焊機(jī)接一根還是兩根火線工作,這是設(shè)計(jì)時(shí)的設(shè)定,以適合不同的工作電壓等級(jí). 關(guān)系到安全的是電焊機(jī)的變壓器和次級(jí)工作電壓. 電焊機(jī)的變壓器采用的是隔離變壓器,人在接觸次級(jí)輸出的其中任意一條線時(shí),都是絕對(duì)安全的. 一般電焊機(jī)次級(jí)輸出的焊接電壓約30~50V,空載電壓約60~70V.可以看出尤其是空載時(shí)的電壓并不是安全的,同時(shí)接觸兩條線有一定的危險(xiǎn)性,只不過電壓不高,觸電
300A汽油發(fā)電電焊機(jī)\雙杠動(dòng)力焊機(jī)
300A汽油發(fā)電電焊機(jī)\雙杠動(dòng)力焊機(jī)結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求,使用柴油動(dòng)力,通過整流模塊直接提供電焊機(jī)用直流電。可提供300A電流。可做發(fā)電機(jī)提供應(yīng)急供電,在電焊機(jī)的使用上具有重量輕,方便移動(dòng)的優(yōu)勢(shì)。 可以焊接堿性焊條。焊接506 507 焊條 焊接不銹鋼焊條 以及各種普通焊條,最大可焊接6.0焊條 常態(tài)焊接5?.0焊條 * 采用日本原產(chǎn)大澤單缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 * 四相全波中頻發(fā)電技術(shù)。 * 采用
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 馬孟奇
電 話: 021-51987486
手 機(jī): 13023225087
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地 址: 上海嘉定嘉定葉城路818號(hào)
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TO52000ET大澤動(dòng)力50KW柴油發(fā)電機(jī)戶外應(yīng)急
TO42000ET大澤動(dòng)力40KW柴油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)應(yīng)急
TO32000ET大澤動(dòng)力30KW柴油發(fā)電機(jī)戶外車載
TO28000ET大澤動(dòng)力25KW柴油發(fā)電機(jī)工地基站
TO22000ET大澤動(dòng)力20KW柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)輸車用
TOTO60-C大澤動(dòng)力60KW汽油發(fā)電機(jī)
大澤動(dòng)力200KW柴油發(fā)電機(jī)組TO220000ET-C
大澤動(dòng)力100KW柴油發(fā)電機(jī)組TO120000ET-C
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聯(lián)系人: 馬孟奇
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