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ZD6-A鐵路用電動轉(zhuǎn)轍機(jī)減速機(jī)
ZD6-A鐵路用電動轉(zhuǎn)轍機(jī)減速機(jī)這防止了樞轉(zhuǎn)銷在操作桿上施以側(cè)向反作用力。ZD6-A鐵路用電動轉(zhuǎn)轍機(jī)減速機(jī)兩個操作桿從定位在交叉軌道之間的固定的殼體的每一側(cè)延伸,延伸到可移動的轉(zhuǎn)轍點,使得桿能縱向地相對于殼體可滑動,用冗光電傳感器捕捉表示桿位置輪緣圖像,經(jīng)濾波和細(xì)化處理,以獲得最佳的圖像效果。 操作桿的移動在該對軌道之間的兩個位置之間移動轉(zhuǎn)轍點。ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是目前用量最大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一,它的
15分鐘礦用隔絕式壓縮氧自救器但是現(xiàn)有的傳統(tǒng)壓縮氧自救器打開速度較慢,經(jīng)過熟練練習(xí)的工人都需要秒才能吸到氧氣,嚴(yán)重影響了自救效果。15分鐘礦用隔絕式壓縮氧自救器上蓋的內(nèi)側(cè)壁上固定有電池盛放倉,電池盛放倉內(nèi)安裝有電池,電池盛放倉的頂端安裝有電池上蓋,電池上蓋固定在上蓋的頂壁上。 壓縮氧氣自救器介紹 壓縮氧自救器倉體,它包括工作倉體I及蓋體;在蓋體內(nèi)設(shè)有鎖架;鎖架的一端與工作倉體I的倉壁鎖接。壓縮氧自
ZD6-H電動轉(zhuǎn)轍機(jī)限時保護(hù)器
ZD6-H電動轉(zhuǎn)轍機(jī)限時保護(hù)器而分離式結(jié)構(gòu)的液壓站,液壓缸裝置設(shè)置在機(jī)箱中,油箱、油泵是設(shè)置在機(jī)箱外面,穿過機(jī)箱的油管路也使得密封難度增大。ZD6-H電動轉(zhuǎn)轍機(jī)限時保護(hù)器在油泵的兩個出油口與兩個油缸接通的油路之間設(shè)置一油管支路,在該油管支路上設(shè)置一截止閥即圖中的控制閥,在翼的每個內(nèi)提供了通槽,橫向定向的圓柱形位移銷可以通過它們以就位到固定的引導(dǎo)件的上側(cè)內(nèi)的銷座內(nèi)。 表示桿上每個缺口旁邊鉸接一檢查片
80升隔爆水槽加工隔爆水槽是一種為預(yù)防煤塵爆炸控制煤塵爆炸災(zāi)害擴(kuò)大,隔絕煤炸傳播阻止可燃?xì)怏w、煤塵爆炸傳播的盛水的倒梯形脆性塑料槽,傳統(tǒng)的隔爆水槽不能夠防止塊狀固體擊穿水槽,對水槽的加水過程也需要消耗較多的人力,為此,我們提出一種煤礦用隔爆水槽。80升隔爆水槽加工同時,其還能利用進(jìn)水水壓使控制閥芯運動,促使控制閥芯的右錐形體從進(jìn)水一側(cè)關(guān)閉管式閥芯,實現(xiàn)隔爆水槽破損時能自動切斷水源。 由于隔爆水袋內(nèi)
公司名: 濟(jì)寧榮德機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 王海濤
電 話: 0537-3203283
手 機(jī): 18053792283
微 信: 18053792283
地 址: 山東濟(jì)寧任城區(qū)濟(jì)寧市高新區(qū)工業(yè)園
郵 編: 272000
網(wǎng) 址: jnrdjx.b2b168.com
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