詞條
詞條說明
? 國家十分重視虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),已經(jīng)把虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)列入重點(diǎn)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。在新能源汽車、智能化汽車和傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè),虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)都有巨大的市場潛力。陳光祖表示:“我們要在國家有關(guān)部門統(tǒng)籌規(guī)劃下大力推動虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用。”齒輪工業(yè)協(xié)會(籌)秘書長李盛其呼吁:“汽車齒輪企業(yè)要推廣和深化變速器總成虛擬設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn)技術(shù)應(yīng)用,為整車企業(yè)提供可系統(tǒng)集成的虛擬總成模塊,加快產(chǎn)品開發(fā)速度,提高自主創(chuàng)
? 在“十二五”期間,將有100多萬臺。2016年的銷售形勢和2015年相比,盡管都處于下行態(tài)勢,但走勢完全相反,2015年是逐月深度下行,今年則是降幅逐月收窄,表明市場形勢正在向好的方向發(fā)展:這幾年,在“調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型”的正確方針指導(dǎo)下,行業(yè)企業(yè)積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提高服務(wù)水平,把服務(wù)對象從傳統(tǒng)制造業(yè)逐漸轉(zhuǎn)向汽車制造、航天、精密模具、發(fā)電裝備、電子產(chǎn)品等現(xiàn)代**制造業(yè)領(lǐng)域,因傳統(tǒng)低端標(biāo)準(zhǔn)
?? 不同品質(zhì)的控制閥,其故障發(fā)生頻率以及故障原因會有很大差別。控制閥的工作條件比較復(fù)雜,因此控制閥的故障現(xiàn)象多種多樣。一般來說,致使控制閥發(fā)生故障的原因主要有四種類型:選型錯誤、安裝不當(dāng)、使用欠妥、疲勞損壞。各個儀表附件控制著控制閥的工作。多種原因可能導(dǎo)致閥門出現(xiàn)同一故障。造成控制閥常見的填料外漏或者閥門內(nèi)漏的原因,可能有數(shù)十種。在進(jìn)行故障分析時要避免頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳、勞
? 安裝及注意事項(xiàng)按泵的安裝尺寸做好混凝土基礎(chǔ),同時預(yù)埋好地腳螺栓;在安裝前應(yīng)對泵和電機(jī)進(jìn)行檢查,各部分應(yīng)完好無損,泵內(nèi)應(yīng)無雜物;將機(jī)組放在基礎(chǔ)上,在底板和基礎(chǔ)之間放成對楔墊,通過調(diào)整楔墊,找正泵的水平。調(diào)整好后,擰緊地腳螺栓;泵的吸入、排出管路應(yīng)有支架,不能用泵來支承;安裝完畢。后用手盤動聯(lián)軸器,檢查有無擦碰現(xiàn)象,轉(zhuǎn)動輕松均勻則安裝結(jié)束。磁力泵嚴(yán)禁抽取帶有顆粒的介質(zhì);為防止雜物進(jìn)入泵內(nèi)
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