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時間：2020-06-25

作者：杭州揚科環保設備有限公司

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? 施工現場可以看作是一個綜合性的生產車間，其對環境的影響是多元的，其生產的能耗等也是社會所關注的焦點。總的來說施工現場控制環保節能，一定要從以下幾方面先入手:1、現場主要道路采用硬化路面，場區采取灑水、保持濕潤無揚塵產生。2、挖土、清理等易產生揚塵的活動應避開六級以上大風天氣。3、樓層清理時，必須先灑水再清理，防止粉塵飛揚。4、現場主要道路硬化，保持場區清潔，不污染車輪從施工現場開出的
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? 占地少，易維護板式換熱器的結構較為緊湊，在傳熱量相等的條件下，所占空間僅為管殼式換熱器的1/2～1/3。并且不象管殼式那樣需要預留出很大得空間用來拉出管束檢修。而板式換熱器只需要松開夾緊螺桿，即可在原空間范圍內1%地接觸倒換熱板的表面，且拆裝很方便。投資效率高在相同傳熱量的前提下，板式換熱器與管殼式換熱器相比較，由于換熱面積，占地面積，流體阻力，冷卻水用量等項目數值的減少，使得設備
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? 從2011年到2015年五年中，營業收入有三年負增長，在傳統制造業經營環境不佳的情況下，德奧通航在2015年年報中表達了轉型的意愿，“公司需要充分適應和掌握‘互聯網+’發展趨勢，實現公司戰略轉型。”對于此次重組珍愛網，德奧通航表示，公司和珍愛網在經營理念、O2O業務融合以及生活產業生態圈打造等方面有巨大的合作前景和整合優勢，為公司家用電器業務順利轉型提升奠定堅實的基礎。目前，德奧通航
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?? 一般高溫、高壓、腐蝕性強的介質走管內，可使高壓空間減小，并可節約材料和減少熱損失。:[!B1$A3HJ6z3)浮頭式換熱器：2Y)P1X%]9Z2t2Q其結構特點是將管側一端的管板用法蘭固定到殼體上，另一端管板可以在殼體內沿軸向自由伸縮，該端稱為浮頭。浮頭式換熱器的優點是當換熱管與殼體有溫差存在，殼體或換熱管膨脹時，互不約束，不會產生溫差應力；管束可從殼體內抽出，便于管內