列管式油冷卻器

時(shí)間：2025-05-20作者：無(wú)錫弘德昇液壓機(jī)械有限公司瀏覽：265

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 板式冷卻器在船舶領(lǐng)域的運(yùn)用

  以前我有講過(guò)船用平板式冷卻器的主要結(jié)構(gòu)，那麼這里就關(guān)鍵給大伙兒介紹下板式熱交換器在船用系統(tǒng)軟件中的運(yùn)用范疇：在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制冷系統(tǒng)中，平板式中間冷卻器做為制冷系統(tǒng)中至關(guān)重要的制冷終端設(shè)備，如空冷器，滑油冷卻器，高溫談水冷卻器，中間冷卻器等，擔(dān)負(fù)著操縱船舶高溫水及超低溫水和主滑油等液體物質(zhì)溫度的功效。高溫、超低溫雙路談水各自制冷不一樣船舶機(jī)器設(shè)備，使發(fā)動(dòng)機(jī)艙動(dòng)力裝置適應(yīng)能力強(qiáng)，提升機(jī)器設(shè)備工作中性能。

• 常見(jiàn)的液壓泵有哪些分類(lèi)

  液壓泵定子的內(nèi)表面是圓柱面，轉(zhuǎn)子和定子基地之間存在著偏疼，葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)自由滑動(dòng)，其根部通有葉片地址油腔的壓力油。由于每個(gè)密封工作容積每轉(zhuǎn)一星期吸，因此稱(chēng)為單作用式葉片泵。雙作用式葉片泵同樣是由定子、轉(zhuǎn)子、葉片、配油盤(pán)和其他一些附件構(gòu)成的。它與單作用式葉片泵的區(qū)別有轉(zhuǎn)子和定子是同心的液壓泵;定子的內(nèi)表面由兩較長(zhǎng)圓弧、兩較短圓弧和四段過(guò)渡構(gòu)成;配油窗口兩兩對(duì)稱(chēng)于翻滾基地安置。恰是由于這么的結(jié)構(gòu)使得轉(zhuǎn)

• 液壓系統(tǒng)中油冷卻器的使用與維護(hù)要點(diǎn)有哪些？

  1）為了更好地提升傳熱效，冷卻物質(zhì)(水或氣體)應(yīng)與被冷卻油逆方位流動(dòng)性，且水在管中流動(dòng)性，油在管內(nèi)流動(dòng)性(圖1)。 2）為了更好地獲得較好的冷卻實(shí)際效果，油冷卻器應(yīng)安裝在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的總回輸油管或調(diào)速閥的回輸油管路中。尤其是后者，熱值較大。為了避免當(dāng)冷卻器堵塞時(shí)，維護(hù)冷卻器，選用了圖2一樣的回路。放空閥2(調(diào)速閥、調(diào)速閥均可)在冷卻器阻塞時(shí)開(kāi)啟，從系統(tǒng)軟件來(lái)的泵油及調(diào)速閥來(lái)的泵油均可從放空閥流到油

• 列管式換熱器如何試漏？

  水試漏的方式傳統(tǒng)式上大家應(yīng)用水對(duì)換熱器的試漏，便是將水引入換熱器中，灌滿水時(shí)再用離心水泵對(duì)換熱器中的水開(kāi)展打擊，使之做到一定的工作壓力，開(kāi)展對(duì)換熱器的找漏。找漏完畢作出標(biāo)識(shí)后放壓和排水管道，再開(kāi)展補(bǔ)漏。假如換熱器比較大、泄漏較比較嚴(yán)重，壓力在較低時(shí)便會(huì)產(chǎn)生泄漏，迫不得已排水管道補(bǔ)漏，補(bǔ)漏進(jìn)行后再注水、充壓試漏，不斷開(kāi)展，提升換熱器維修時(shí)間。因?yàn)樽⑺痛驌舯仨毚笈康臅r(shí)間，泄漏的位置必須動(dòng)火焊補(bǔ)消漏