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【黃島發(fā)電機(jī)租賃】新柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)燒機(jī)油是什么原因故障?
出現(xiàn)燒機(jī)油故障分析:造成這種故障的原因主要是操作人員使用和維護(hù)不當(dāng)。新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在加上滿負(fù)荷前,必須由60h的磨合期,在此期間要按柴油發(fā)電機(jī)組使用說明書中規(guī)定的方法進(jìn)行磨合,否則會出現(xiàn)柴油機(jī)燒機(jī)油的故障現(xiàn)象。故障原因:新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在經(jīng)過一段時間的磨合后,機(jī)油中有很多的金屬屑和金屬顆粒。如果不及時地將這些金屬屑和金屬顆粒排除,就會影響各運(yùn)動部件的潤滑。如果金屬屑等飛濺到活塞環(huán)之間,會造成
【膠州發(fā)電機(jī)租賃】應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)注意的方面
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)是一種獨(dú)立備用的發(fā)電設(shè)備,主要是在市電突然停電時提供的應(yīng)急**電源。事實(shí)上市電日趨穩(wěn)定,電力部門線路系統(tǒng)也在不斷改進(jìn)完善,即使供電部門在線絡(luò)停電檢修或施工的情況下,都會合理調(diào)度相應(yīng)的備用線路投入運(yùn)行,**用戶對供電的需求。現(xiàn)供電部門客戶端停電的概率相對較少。因此柴油發(fā)電機(jī)常期處于待機(jī)備用狀態(tài),實(shí)際投入使用的機(jī)會比較少,平時維護(hù)、保養(yǎng)和檢查、為主,缺乏專業(yè)的柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)技師,沒
【黃島發(fā)電機(jī)租賃】柴油機(jī)增壓器過熱故障原因
引起柴油機(jī)廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內(nèi)、增壓器冷卻機(jī)油泄漏至渦輪機(jī)內(nèi)參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內(nèi)的新氣量不足等。(1)柴油機(jī)燃油泄漏至氣缸內(nèi)燃油泄漏至氣缸內(nèi)當(dāng)構(gòu)成燃油噴射系統(tǒng)的相關(guān)零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內(nèi)導(dǎo)致參與燃燒的燃油過多,且霧化質(zhì)量較差,使部分燃油進(jìn)入排煙總管或渦輪機(jī)內(nèi)燃燒,使柴油機(jī)的廢氣能量過大。如,PT噴油器柱塞
如何添加與更換發(fā)電機(jī)組的冷卻液如何添加與更換發(fā)電機(jī)組的冷卻液,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站,接下來我們就來簡單講述相關(guān)內(nèi)容。冷卻液添加:發(fā)電機(jī)組停機(jī)和完全冷卻后,才能加入冷卻液,在系統(tǒng)通風(fēng)和冷卻液未加滿之前不得啟動發(fā)電機(jī)組。注入冷卻液時,液面應(yīng)達(dá)到位于注水口焊接面下 5 厘米處(或冷卻液液位指示刻度線)。冷卻液加滿后,應(yīng)啟動并預(yù)熱發(fā)電機(jī)組,同時檢查冷卻液面,決定是否需要補(bǔ)充
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